Show notes
Vandaag spreken we met Daan Schalck, CEO van North Sea Port, over de brede waaier van aanknopingspunten die een haven binnen de maatschappij kan innemen.
Zo kijken we naar de belangrijke trekpleister die haven is voor industrie en de economie in het algemeen, een toegangspoort en hub voor de globalisatie als het ware. Echter heeft die mondiale verbondenheid ook enkel nadelen, zoals het gekende drugsprobleem alsook de morele & geopolitieke kwesties waarmee het in aanraking komt (Cfr. Oorlog Rusland-Oekraïne). Los daarvan speelt een haven ook een belangrijke rol binnen het grotere vraagstuk rond de constant evoluerende mobiliteit.
Aangezien Daan ook bestuurder is bij de NMBS, zijn we genoodzaakt om de essentiële vraag te stellen; "Waarom zijn de treinen vaak te laat?". Enjoy!
DISCOURS vzw
PODCAST
Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/be/podcast/discours-met-de-boys/id1552090974
Spotify: https://open.spotify.com/show/1hC2t2YYCE3l7BOB12yjIr
Youtube: https://www.youtube.com/@discours
SOCIALS
Twitter: https://twitter.com/DiscoursDialoog
Instagram: http://instagram.com/discoursdialoog
Facebook: https://www.facebook.com/DiscoursDialoog
Over deze podcast
Discours Met De Boys is een podcast met als doel om degelijkheid en dialoog terug prominent in de maatschappij aanwezig te laten zijn. In deze podcast doen we dat door serieuze thematieken te bespreken met interessante mensen terwijl we ook ruimte laten voor ons menselijkere...
Meer over deze podcast