Beurs

Wie lobby't, die krijgt wat. Zeker autofabrikanten in Europa. Het werd al gelekt, maar nu is het officieel: de verbrandingsmotor hoeft toch niet in de ban in 2035. Verder worden uitstootreducties voor 2030 en 2035 verzwakt. En misschien is dit nog maar het begin van groene ambities die omlaag worden geschroefd. Maar waar ze bij Stellantis staan te juichen, schreeuwt de elektrische autofabrikant moord en brand. We bespreken wie er profiteert en wie niet.