Show notes
Sinds de oorlog met Iran zijn de prijzen voor doorvaart door het Panamakanaal explosief gestegen. Aziatische landen hebben gas en olie nodig en moeten dat ergens uit de wereld vandaan halen, waardoor ze uitwijken naar alternatieve scheepsroutes zoals het Panamakanaal. Daar worden veilingen gehouden voor een doorvaart. Om een plek te bemachtigen, betaal je op dit moment vijf keer zoveel als voorheen, schrijft de Financial Times (FT). ‘En ik denk dat daar best nog wel wat rek in zit’, zegt Albert Veenstra, professor handel en logistiek aan de Erasmus Universiteit in Rotterdam.
Lees het hele artikel op bnr.nl: Doorvaart Panamakanaal vijf keer duurder nu Straat van Hormuz gesloten is: ‘Kan nog meer worden’
See omnystudio.com/listener for privacy information.
Over deze podcast
Luister wanneer het jou uitkomt naar het laatste nieuws via BNR Headlines! We brengen je het laatste en belangrijkste nieuws in fragmenten van een paar minuten. Hierdoor ben je altijd en overal op de hoogte van actuele gebeurtenissen. Luister naar de beste journalistiek van BNR...
Meer over deze podcastGerelateerde afleveringen
‘Als Straat van Hormuz weken blijft afgesloten dreigt gigantische oliecrisis’
Zorgen over meer tolheffingen in internationale wateren: ‘Vrije doorvaart staat onder druk’
Ochtendnieuws: Straat van Hormuz vrijwel dicht na dreiging Iraanse Revolutionaire Garde
De slag om het Panamakanaal: hoe klimaat- en handelsbelangen botsen
Maersk: veiligheid op Rode Zee verbetert, mogelijk weer bevaarbaar
#16: Knelpunten van de wereldhandel
Panamakanaal dreigt nieuwe olieader van Azië te worden, maar capaciteit is beperkt
Iran en Oman eens over vaarroute in Straat van Hormuz, VS niet aan tafel: ‘Hele interessante situatie’
Luister verder en doorzoek duizenden podcasts in de Podric-app.
