Show notes
Het Amerikaanse havengeld voor Chinese schepen kan zomaar oplopen tot 3 miljoen dollar per aanloop, zegt haveneconoom Bart Kuipers. Een schip dat in eigendom is van een Chinese reder, betaalt al 1 miljoen dollar. Als het schip ook nog eens in China gebouwd is, komt daar nog eens een miljoen bij en daarbovenop komt nog eens 1 miljoen dollar als de Chinese nieuwe orders meer dan 50 procent bedragen van de totale orders. ‘Dus dan wordt het 3 miljoen dollar, en dat is best wel fors. Het doel is om met dit soort middelen de kwakkelende scheepsbouw weer op te jutten.’
Lees het hele artikel op bnr.nl: Havengeld VS voor Chinese schepen kan oplopen tot 3 miljoen dollar: ‘Overall is het chaos’
See omnystudio.com/listener for privacy information.
Over deze podcast
Luister wanneer het jou uitkomt naar het laatste nieuws via BNR Headlines! We brengen je het laatste en belangrijkste nieuws in fragmenten van een paar minuten. Hierdoor ben je altijd en overal op de hoogte van actuele gebeurtenissen. Luister naar de beste journalistiek van BNR...
Meer over deze podcastGerelateerde afleveringen
#222 - Einde aan globalisering?
Prijsstijgingen voorzien door enorme kosten containervervoer
Trump schokt scheepvaart met 'knettergek' plan
Containerbegrip aflevering 1 - Grootscheeps
Containerbegrip aflevering 1 - Grootscheeps
Thecla Bodewes: 'Zonder maakindustrie zijn we straks helemaal afhankelijk'
Zó werkt true pricing in de Nederlandse industrie
Ontpopt China zich tot dominante macht op zee?
Luister verder en doorzoek duizenden podcasts in de Podric-app.
