Show notes
Vanaf 2035 had het in Europa einde verhaal moeten zijn voor nieuwe diesel- en benzineauto's, maar dat plan wordt alsnog herzien door onze eigen Eurocommissaris Wopke Hoekstra.
Vandaag presenteert hij namens de Europese Commissie een hernieuwd beleidsinitiatief, waarin ook na 2035 een rol weggelegd blijft voor de verbrandingsmotor. Waarom, en is dit verstandig?
Hans van der Steeg gaat erover in gesprek met:
- Frank Jacobs, journalist bij Autoweek
- Mohammed Chahim, Europarlementariër namens GroenLinks-PvdA.
📱Iets toevoegen? De redactie tippen? WhatsApp (https://api.whatsapp.com/send/?phone=31645923535&text=DIT%20AAN) ons!
Het beste van DIT in je mailbox:
✉️ Nieuwsbrief (https://dit.eo.nl/nieuwsbrief)
Over deze podcast
Wat zegt ons geld over de wereld waarin we leven? In de podcast Geld of je leven onderzoeken Hans van der Steeg, Paul Schenderling en Jona van Loenen hoe we geld verdienen, uitgeven en welke gevolgen dat heeft voor onze medemens en de planeet
Meer over deze podcastGerelateerde afleveringen
Gebrek aan innovatie staat Europese ambitie voor auto-industrie in de weg
Wat is er aan de hand met Volkswagen? (11 september 2024)
Nieuwsforum: moeten we wel of niet aan de elektrische auto?
EU zwakt verbod op brandstofauto’s af: ‘Maar zonder duidelijk doel verliest Europa de auto-industrie keihard’
#1331 - Allemaal een Chinese auto?
Gaat dit plan de Europese auto-industrie redden? (5 maart 2025)
Elektrische auto’s uit China zijn in trek. Is dat goed nieuws? (28 maart 2024)
Brussel zwicht voor auto-lobby, toch rijdt Europa straks elektrisch
Luister verder en doorzoek duizenden podcasts in de Podric-app.
