Show notes
De vier beoogde coalitiepartijen zetten de deur voor groei van Schiphol nadrukkelijk open. Daarnaast willen ze het nodige veranderen aan de vliegbelasting. De belangrijke hub-functie van de luchthaven moet gewaarborgd blijven, met stillere en schonere vliegtuigen. Een heilzame route, zegt Joris Melkert, luchtvaartdeskundige TU Delft. ‘De reden voor krimp was geluidsoverlast. Dat gaan ze eerst oplossen, dus het is niet zo dat Schiphol nu meteen zal gaan groeien.’
Lees het hele artikel op bnr.nl: Hoofdlijnenakkoord zet deur voor groei Schiphol duidelijk open
See omnystudio.com/listener for privacy information.
Over deze podcast
Luister wanneer het jou uitkomt naar het laatste nieuws via BNR Headlines! We brengen je het laatste en belangrijkste nieuws in fragmenten van een paar minuten. Hierdoor ben je altijd en overal op de hoogte van actuele gebeurtenissen. Luister naar de beste journalistiek van BNR...
Meer over deze podcastGerelateerde afleveringen
Vliegen duurder door schone brandstof
KLM: minder vliegen, meer met de trein
BNR Mobility
8. Het kabinet zet een streep door de krimpplannen voor Schiphol
Hoe de krimp van Schiphol wéér niet doorging
Herhaling - Hoe de krimp van Schiphol weer niet doorging
De Ochtendspits | 16 mei
Schiphol maakte jarenlang te veel lawaai
Luister verder en doorzoek duizenden podcasts in de Podric-app.
