Show notes
Grote kans dat jij een fiets hebt van het Nederlandse merk Batavus, Sparta of Koga in de schuur hebt staan. Maar producent Accell gaat bijna de helft van de productie verplaatsen van Heerenveen naar Turkije en Hongarije. Wat betekent dit voor de economie? Is er nog toekomst voor de fietsenbranche in Nederland?
Erik Kotters, bestuurder bij FNV Metaal, vreest de gevolgen. Maar Kees van Ommeren, econoom en partner bij adviesbureau Decisio, vindt het een logische keuze en ziet juist nieuwe kansen voor de fietseconomie in Nederland.
🟣 Lees ook: Is het tijd voor een helmplicht voor alle fietsers? (https://dit.eo.nl/artikel/helmplicht-alle-fietsen-ebike-snorfiets-fatbike)
📱Iets toevoegen? De redactie tippen? WhatsApp ons! (https://api.whatsapp.com/send/?phone=31645923535&text=DIT%20AAN%20g)
WhatsApp ons:
Het beste van DIT in je mailbox:
📩 Nieuwsbrief (https://dit.eo.nl/nieuwsbrief)
Over deze podcast
Wat zegt ons geld over de wereld waarin we leven? In de podcast Geld of je leven onderzoeken Hans van der Steeg, Paul Schenderling en Jona van Loenen hoe we geld verdienen, uitgeven en welke gevolgen dat heeft voor onze medemens en de planeet
Meer over deze podcastGerelateerde afleveringen
De Top van Nederland
De top van NL | Waar ziet fabrikant Accell de grootste kansen in de uitdagende Europese fietsmarkt?
Bestaan groeiaandelen wel?
Zakendoen
Tjeerd Jegen (Accell) over de nieuwe fase voor de fietsfabrikant
Probleemkind Accell kost vermogensbeheerder miljoenen
ABN Amro wil personeel terug naar kantoor
Boardroompanel over de financiële perikelen bij fietsenfabrikant Accell
Luister verder en doorzoek duizenden podcasts in de Podric-app.
