Show notes
Om de groeiende reizigersaantallen op te vangen, acht de NS een spitsheffing noodzakelijk. En: De Europese Unie wilde na tien jaar strengere eisen stellen aan de uitstoot van het wegverkeer. Maar dat is mislukt.
-Arco Timmermans, bijzonder hoogleraar Public Affairs Leiden
-Boris van der Ham, voorzitter van verschillende belangenverenigingen, zoals de NVBF, de VGN en de VVTP, en voormalig politicus
Abonneer je op de Podcast
Ga naar de pagina van het Lobbypanel en abonneer je op de podcast, ook te beluisteren via Apple Podcast, Spotify en elke woensdag live om 11:10 uur in BNR Zakendoen.
See omnystudio.com/listener for privacy information.
Over deze podcast
Wat gebeurt er achter de schermen van het bedrijfsleven en de politiek? Wat wordt er besproken als politici en belangenbehartigers ‘een kop koffie gaan drinken'? Moet je aan de bel trekken om je boodschap voor het voetlicht te krijgenof moet je de juiste woorden influisteren...
Meer over deze podcastGerelateerde afleveringen
NSC wil actie tegen dure treinkaartjes
BNR Mobility
Treinkaartjes fors duurder in spits, is dat de oplossing voor propvolle treinen?
Wouter Koolmees (NS-chef) vindt treinkaartjes te duur: 'Maar voor spitsheffing is geen draagvlak' (2 november 2023)
Nieuwe wereld nieuwe leiders
#36 - Wat doen we aan al die files? (S04)
Jaap Bierman (HTM): ‘Investeren in infrastructuur maakt economische groei los’
Wat komt er terecht van de nieuwe bestuurscultuur? (25 september 2023)
Luister verder en doorzoek duizenden podcasts in de Podric-app.
