Podcast 390: Kevin Gerde van Brelli

De #DCDW podcast wordt gepubliceerd om de online automotive beter te maken. In deze aflevering spreekt host Paul de Vries, oprichter van #DCDW, met Kevin Gerde van Brelli. Tijdens deze podcast gaan we in op de nieuwste ontwikkelingen waarmee Kevin Gerde de automotive verbetert.

Kevin Gerde is bijna vijftien jaar ondernemer en rolde via een stageplek de automotive in, altijd op het snijvlak van financiering, lease en marketing. Vanuit Scherpe Lease Deal, ooit begonnen als prijsvechter die als enige intermediair de rentecomponent hardop durfde te noemen, bouwde hij de afgelopen jaren Brelli: geen intermediair, maar een compleet leasemanagementsysteem dat het financieringsproces voor autobedrijven automatiseert en digitaliseert.

De kern van het gesprek draait om winstoptimalisatie op zakelijke financiering. Waar een dealer op de verkoop van een auto vaak een bescheiden marge realiseert, kan een zakelijke financiering daar fors bovenuit komen. Brelli maakt die waarde zichtbaar en deelt die met het autobedrijf. In het fiftyfifty-model gaat elke euro die over het platform wordt verdiend voor de helft naar de dealer: bij 100 euro commissie op een contract is dat 50 euro voor het autobedrijf. Een volledig gefinancierde auto van 30.000 euro levert bij een reële rente van rond de 12 procent al snel 1.200 tot 1.600 euro op. Belangrijk detail: de dealer bepaalt zélf de rentecomponent, tussen een minimum en maximum per bank. Die controle ligt bewust bij het autobedrijf, dat als geen ander weet of een auto scherp weggezet moet worden of dat er marge gemaakt kan worden, iets wat een klassieke intermediair niet kan inschatten.

Daarnaast bespreken Paul en Kevin het tweede product: een 100 procent-commissiemodel. Voor een vast bedrag per maand houdt de dealer de volledige commissie, waarbij Brelli enkel administratiekosten rekent voor de validatie van contracten. Kevin kiest daar bewust voor vanwege de schaalbaarheid, en omdat de dealer de maand- of jaarlicentie in de praktijk al in de eerste maand terugverdient.

Techniek en transparantie lopen als een rode draad door het gesprek. Brelli doet een pre-screening op onderneming, ondernemer en object, en matcht de aanvraag met de best passende bank uit inmiddels acht aangesloten partijen, waaronder Hilterman Lease en Volkswagen Bank. Op basis van historische data en machine learning berekent het systeem een "kans van slagen"; inmiddels wordt bijna 60 procent van de aanvragen automatisch beoordeeld, met een reactie die richting de twee minuten gaat. De klant levert stukken als jaarrekening en rijbewijs aan via een volledig digitaal, beveiligd klantportaal, niet via het autobedrijf, wat voor alle partijen prettiger en veiliger is.

Ook de bredere context komt aan bod. Kevin deelt hoe AI zijn manier van werken heeft veranderd: als creatieve ondernemer bouwt hij nu zelf werkende producten en prototypes, met wekelijks tot tweewekelijks nieuwe releases. Hij ziet AI vooral als een kans die "superkrachten" geeft, maar benoemt ook eerlijk dat het voor traditionele engineers een omslag betekent. Verder verklaart hij waarom steeds meer beginnende ondernemers bewust een margeauto zoeken: bij een financial lease-product zit doorgaans geen btw, waardoor er geen aanbetaling op de btw nodig is.

Tot slot kijkt Kevin vooruit: meer procesoptimalisatie en een eerste fase van een CRM-oplossing, zodat autobedrijven af kunnen van hun losse Excelsheets. Brelli blijft bewust weg van leadverkoop en adverteren op portalen, het autobedrijf kent zijn eigen voorraad het beste, en investeert omzet en winst terug in het product.

Een aflevering vol concrete inzichten voor dealers, verkopers en autobedrijven die meer uit zakelijke financiering willen halen, met behoud van transparantie richting de klant. Meer weten? Kijk op brelli.nl.