Show notes
Uit geluidsfragmenten van het treinongeluk nabij Urda blijkt dat de verkeersleiding de hogesnelheidstrein toestemming gaf om met normale snelheid op de lijn Madrid-Sevilla te rijden, terwijl zij wist dat er een trein stilstond bij Urda. ‘Als het veiligheidssysteem net is uitgevallen, zouden treinen eigenlijk niet harder dan 40 kilometer per uur mogen rijden’, zegt Spanje-correspondent Jorn Lucas.
Lees het hele artikel op bnr.nl: Spaanse verkeersleiding gaf hogesnelheidstrein volle snelheid ondanks stilstaande Iryo-trein
See omnystudio.com/listener for privacy information.
Over deze podcast
Luister wanneer het jou uitkomt naar het laatste nieuws via BNR Headlines! We brengen je het laatste en belangrijkste nieuws in fragmenten van een paar minuten. Hierdoor ben je altijd en overal op de hoogte van actuele gebeurtenissen. Luister naar de beste journalistiek van BNR...
Meer over deze podcastGerelateerde afleveringen
Drie dagen van nationale rouw in Spanje, maar treinramp is nu ‘onderdeel van de politieke campagne’
Avondnieuws: Oppositie heeft nog geen dekkingsvoorstel gezien voor nieuwe box 3-plannen
Grote treinramp in Spanje, kan Netanyahu premier blijven en hoe ongezond is snus?
Niet alleen klimaatverandering tegengaan: Hoekstra wil Europa voorbereiden op gevolgen
Zeker dertig doden bij treinongeluk in Spanje, vrees voor meer slachtoffers
Avondnieuws: Kabinet schuift box 3-hervorming door en zoekt steun voor nieuw belastingpakket
Luister verder en doorzoek duizenden podcasts in de Podric-app.
