In de eerste zeven maanden van het jaar is de registratie van Chinese automerken in Nederland met meer dan een derde gedaald.
De verkoop van Chinese automerken heeft een flinke klap gekregen in Nederland. Dat blijkt uit een analyse* van cijfers die de Bovag en RAI gisteren publiceerden.
In de eerste zeven maanden van dit jaar registreerden de merken samen 6147 auto's, een daling van 35,6% in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Het marktaandeel komt uit op 2,8%. Vorig jaar was dat nog 4,2%.
De daling bij Lynk & Co is met 72,7% het grootst. Ook MG levert fors in. Het meest verkochte Chinese automerk in ons land is nu BYD met 1500 auto's.
*De analyse gaat alleen over cijfers van Chinese automerken en houdt geen rekening met auto's die westerse automerken (zoals Volvo en Tesla) laten bouwen in China.
Verder in de auto-update:
Jaguar Land Rover gaat extra investeren in zijn herstructureringsplan.
Ferrari verkoopt meer auto's en verhoogt de winstverwachting voor dit jaar.
Het F1-team van Audi bevestigt de komst van Red Bull-kopstuk Wheatley.
See omnystudio.com/listener for privacy information.
