Show notes
Wie in 2023 veel op de trein heeft moeten wachten, was daarin niet alleen. Afgelopen jaar was een rámpjaar op het spoor. De totale vertraging liep op tot ruim 2,5 jaar. Redacteur Jan Benjamin onderzocht waarom het zó misging en wat de reiziger dit jaar kan verwachten.
Lees ook: Ruim 2,5 jaar aan treinvertragingen, in één jaar. Waarom loopt het Nederlandse spoor zo vast?
Heeft u vragen, suggesties of ideeën over onze journalistiek? Mail dan naar onze ombudsman via [email protected].
Gast: Jan Benjamin
Presentatie: Egbert Kalse
Redactie: Lotteke Boogert, Iris Verhulsdonk
Montage: Yeppe van Kesteren
Coördinatie: Henk Ruigrok van der Werven
Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.
Over deze podcast
Vandaag is de dagelijkse podcast van NRC. Elke werkdag hoor je hét verhaal van de dag, verteld door onze beste journalisten. De presentatie is in handen van Bram Endedijk en Gabriella Adèr.Zie meer over Vandaag op NRC.nl
Meer over deze podcastGerelateerde afleveringen
De grote baas van NS - met Wouter Koolmees
Er gaan meer treinen rijden dan ooit
De dagelijkse treinoperatie - met Tim van Leeuwen
Treinen vol erts en televisies - met Lionel Kaptein
ProRail Incidentenbestrijder | Rutger Pruis – Werken op het spoor: incidenten, veiligheid en verantwoordelijkheid (deel 2)
Meldkamer spoor ProRail | Erik - Als alles tegelijk misgaat op het spoor
Wouter Koolmees (baas NS) over antisemitisme-verwijt Yeşilgöz: 'Ik was heel boos, raakte mij in mijn ziel' (1 november 2024)
De uitdagingen op het Nederlandse spoor
Luister verder en doorzoek duizenden podcasts in de Podric-app.
