00:00
45:51
Show notes
Met de fusie van de havens van Gent, Terneuzen en Vlissingen werd North Sea Port in één klap een strategisch industrieel knooppunt aan de Noordzee. Maar die positie staat onder druk nu verduurzaming forse investeringen vergt, geopolitieke spanningen invloed hebben op handelsstromen en de concurrentie om ruimte en netcapaciteit toeneemt. Te gast is Cas König, toekomstig topman van North Sea Port is te gast in BNR Zakendoen.
Lees meer
Over deze podcast
Gerelateerde afleveringen
15 apr. '25
Cas König (Havenbedrijf Groningen) over het verduurzamen van een industriële haven
7 apr. '25
Boudewijn Siemons (Havenbedrijf Rotterdam) over de effecten van de handelsoorlog op de Rotterdamse haven
16 dec. '24
De Ochtendspits | 16 december
7 dec. '23
Boardroompanel over de moeilijke zoektocht van Havenbedrijf Rotterdam naar een nieuwe algemeen directeur
16 dec. '24
De Ochtendspits
7 apr. '25
Wat gaat de Rotterdamse Haven merken van de handelsoorlog?
13 mei '25
Camiel Verhagen (VNV) over hoe strengere regels de toekomst van de luchtvaart vormgeven
13 mei '26
Boudewijn Siemons (Havenbedrijf Rotterdam): '25% van alle containers in Rotterdam komt rechtstreeks uit China'
Luister verder en doorzoek duizenden podcasts in de Podric-app.
