Show notes
De Europese Commissie heft het verbod op verbrandingsmotoren in nieuwe auto’s per 2035 op. Volgens Eurocommissaris Wopke Hoekstra geeft dit de auto-industrie ‘extra flexibiliteit’ om te verduurzamen. Is dit inderdaad de stimulans die de kwakkelende auto-industrie nodig heeft, en wat blijft er over van de Europese Green Deal? Hoofdredacteur Pieter Klok gaat erover in gesprek met economieredacteur en autospecialist Bard van de Weijer.
Lees ook de column van Diederik Samsom: De onderbuik laat zich niet verslaan door de rede, dus blijven we langer doorrijden met viezere en duurdere auto’s
Studenten opgelet! De Volkskrant biedt een gratis studentenabonnement aan, af te sluiten via volkskrant.nl/studenten
Presentatie: Pieter Klok
Redactie: Corinne van Duin, Lotte Grimbergen, Julia van Alem, Jasper Veenstra en Iris Brans
Montage: Rinkie Bartels
See omnystudio.com/listener for privacy information.
Over deze podcast
De wereld verandert in rap tempo: we voelen de gevolgen van klimaatverandering, er woedt een oorlog in Europa en de koopkracht is historisch gedaald. Om die nieuwe wereld beter te begrijpen praten Pieter Klok, Sheila Sitalsing, Esma Linnemann, Gijs Groenteman en de specialisten van de...
Meer over deze podcastGerelateerde afleveringen
Hoekstra wil toch geen verbod op benzine- en dieselauto's vanaf 2035 (16 december 2025)
Schonere lucht door Dieselgate: hoe is dat mogelijk?
De opmars van de SUV: zo wordt het nieuwe rijden nooit schoner
Inkomen box 3 kan voor onaangename verrassing zorgen
De Nationale Autoshow
Wat?! MRB omhoog om EV-korting te betalen
Nieuwsforum: moeten we wel of niet aan de elektrische auto?
Hoe Chemie de mobiliteit duurzaam moet maken
Luister verder en doorzoek duizenden podcasts in de Podric-app.
