BNR Mobility | BNR

Vanaf vandaag geldt de registratieplicht voor werkgebonden personenmobiliteit, maar wat gaan bedrijven daar van merken? En de bus, het is niet het meest sexy vervoermiddel maar er zit veel meer potentie in dan benut wordt, betogen twee experts die er een boek van ruim 300 pagina's over schreven. Rapportageplicht Vanaf vandaag geldt de registratieplicht voor werkgebonden personenmobiliteit. Betere bus De bus verdient meer aandacht als volwaardige OV-oplossing. Dat vinden Niels van Oort, mededirecteur van het Smart Public Transport Lab van de TU Delft en Rob van der Bijl, zelfstandig stedenbouwkundige in Amsterdam en gastprofessor mobiliteit aan Universiteit Gent. Ze schreven het boek 'Betere bus' over de kansen en uitdagingen voor hoogwaardige busverbindingen. Contact  Wil je in contact komen met de redactie van BNR Mobility? Stuur een mail naar: mobility@bnr.nl Volg de presentatoren via Twitter @MeindertSchut & @noudb.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws! Volkswagen pompt miljarden in Tesla-rivaal Rivian, de Tweede Kamer zet de terugkeer van 130 op losse schroeven en vliegtickets schieten verder de hoogte in door een milieuheffing. Een dikke tegenvaller voor het nieuwe kabinet. De terugkeer van 130 km/h overdag staat op losse schroeven. De Tweede Kamer wil de maximumsnelheid pas verhogen als alle boeren zijn geholpen die buiten hun schuld zonder natuurvergunning zitten. De Kamer moet keuzes maken omdat de stikstofruimte beperkt is. Verder in deze update: Volkswagen investeert miljarden in Tesla-concurrent Rivian. Vliegtickets schieten verder de hoogte in. Ook Lufthansa komt met een extra milieutoeslag.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Data van ambulances is cruciaal om beter inzicht te krijgen in verkeersongevallen. En thuiswerken raakt uit de gratie! We zouden het massaal gaan doen, maat toch niet dus? We spreken dé thuiswerkexpert van Nederland.  VeiligheidNL Om beter inzicht te krijgen in verkeersongevallen is de data van ambulances van gróót belang. Veiligheid NL biedt die mogelijkheid nu met MOVE en de Provincie Utrecht maakt er sinds kort gebruik van. Over dat, en het gevaar van fatbikes, spreken we met Martijntje Bakker, directeur van Veiligheid NL. Thuiswerken Thuiswerken raakt bij steeds meer bedrijven uit de gratie. Dat blijkt uit nieuw onderzoek van vakbond CNV. Werkgevers willen hun personeel het liefst weer op de zaak zien. We spreken de thuiswerkexpert van Nederland, Marianne Sturman van Moneypenny. Contact  Wil je in contact komen met de redactie van BNR Mobility? Stuur een mail naar: mobility@bnr.nl Volg de presentatoren via Twitter @MeindertSchut & @noudb.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws! Steeds meer elektrische en hybride auto's komen uit China, eerste kenteken met nieuwe letter-cijfercombinatie uitgegeven en de grote mobiliteitsvraagstukken in Europa. China is inmiddels geklommen naar de derde plaats als leverancier van elektrische en hybride auto's in Nederland, blijkt uit de jongste cijfers van het CBS. In 2022 stond China nog op plaats 12. Ook als je kijkt naar de waarde van import naar ons land zie je een forse groei. Afgelopen jaar was dat voor 1,1 miljard euro aan elektrische en hybride auto’s die ons land binnenkwam, 13 keer zoveel als het jaar ervoor. Toch valt er wel het een en ander af te dingen op de importcijfers van elektrische auto's vanuit China. Verder in deze update: Nieuwe kentekenreeks van start, nieuwe kentekens beginnen met drie letters Het Grote BNR Ochtendspitsdebat, wat zijn de grote mobiliteitsvraagstukken in Europa?See omnystudio.com/listener for privacy information.

Een nieuw samenwerkingsprogramma moet deelmobiliteit een flinke impuls geven. We spreken de programmadirecteur. En Amsterdam is begonnen met het handhaven van de 30-limiet, maar of dat écht het verschil maakt? Deelmobiliteit Gemeenten, samenwerkingsregio’s en het Rijk slaan de handen ineen om het aanbod en het gebruik van deelmobiliteit flink te laten groeien. Het plan is naar de Tweede Kamer gestuurd. Te gast is Maarten van Biezen, programmadirecteur van Natuurlijk!Deelmobiliteit. 30 km/h-limiet Amsterdam handhaaft vanaf nu de snelheidslimiet van 30 km/h met flitsers. We spreken verkeersexpert Walther Ploos van Amstel, lector stadslogistiek aan de Hogeschool van Amsterdam. Contact  Wil je in contact komen met de redactie van BNR Mobility? Stuur een mail naar: mobility@bnr.nl Volg de presentatoren via Twitter @MeindertSchut & @noudb.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws! Amsterdam gaat 30 km/h handhaven, de Lelylijn verkort de reistijd naar Groningen aanzienlijk en bedrijven willen massaal aan tweedehands leaseauto's. Amsterdam gaat vanaf komend weekend met flitspalen handhaven op plekken waar je maximaal 30 kilometer per uur mag. De limiet geldt sinds een half jaar in een groot deel van de stad, maar mensen houden zich er volgens het OM vaak niet aan. Bekeken wordt of flitsen helpt. Verder in deze update: De Lelylijn verkort de reistijd tussen Amsterdam en Groningen aanzienlijk. Bedrijven willen massaal aan tweedehands leaseauto.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Volt presenteert een initiatiefnota om het internationaal spoorbeleid in Nederland en Europa te verbeteren. Er moet nog veel gebeuren! We nemen het actieplan door met de initiatiefnemer, Tweede Kamerlid Marieke Koekkoek. 'Alle seinen op groep', zo heet de vandaag gepresenteerde initiatiefnota van Volt. De partij komt met concrete voorstellen om het internationale treinverkeer te bevorderen. Denk aan een centraal boekingssysteem voor Europese treintickets, meer concurrentie op het spoor en vliegen wordt duurder door belasting te heffen op kerosine. En dit is slechts een deel van het actieplan. We spreken initiatiefnemer Marieke Koekkoek, Tweede Kamerlid voor Volt. Contact  Wil je in contact komen met de redactie van BNR Mobility? Stuur een mail naar: mobility@bnr.nl Volg de presentatoren via Twitter @MeindertSchut & @noudb.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws! KLM vindt de aanpassing van de vliegbelasting 'een slecht plan', nog steeds meer diesels dan EV's geregistreerd in EU en voetgangers hebben een grotere kans om aangereden te worden door een elektrische of hybride auto. Hoe verder je vliegt, hoe meer belasting je betaalt. Het lijkt eerlijk, maar het schaadt de concurrentiepositie van KLM. Dat zegt Bas Gerressen, directeur KLM Nederland, in BNR Mobility. Hij noemt de aanpassing van de vliegtaks, zoals voorgesteld in het hoofdlijnenakkoord, 'een slecht plan'.  Verder in deze update: Nog steeds worden er in Europa meer diesels dan volledig elektrische auto's verkocht. Voetgangers hebben een grotere kans om aangereden te worden door een elektrische of hybride auto. Bizar fenomeen: auto's worden gestript op straat.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Er is een hoofdlijnenakkoord en er staat meer dan genoeg in over mobiliteit. We bespreken de belangrijkste punten en hebben een uitgebreid gesprek met de directeur van KLM Nederland over de luchtvaartplannen. Het nieuw te vormen kabinet wil inzetten op het 'behoud van de netwerkkwaliteit van Schiphol'. Ook gaat de vliegbelasting op de schop. Bas Gerressen, directeur van KLM Nederland, reageert op de plannen en de mogelijke gevolgen voor de luchtvaartmaatschappij.  Verder praten we over het belang van goede internationale spoorverbindingen, de bereikbaarheid van Schiphol en zero-emissie vliegen. Gelooft KLM in vliegtuigen die elektrisch of op waterstof aangedreven worden? En hoe zit het met duurzame vliegtuigbrandstof? Contact  Wil je in contact komen met de redactie van BNR Mobility? Stuur een mail naar: mobility@bnr.nl Volg de presentatoren via Twitter @MeindertSchut & @noudb.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws! De politie bekeurt vanaf vandaag minder bij snelheidscontroles, veel bedrijven vergoeden reiskosten en de technieksector ziet de invoering van ZE-zones niet zitten. Wie vanaf vandaag gepakt wordt voor te hard rijden, komt er mogelijk met een waarschuwing van af. De politie gaat minder bekeuringen uitdelen aan hardrijders, om zo te demonstreren voor een beter vroegpensioen. Die acties begonnen vorige week met waarschuwen in plaats van bekeuren bij lichtere overtredingen. Verder in deze update: Bijna alle bedrijven vergoeden reiskosten en steeds vaker het maximale onbelaste bedrag. Technieksector ziet invoering zero-emissiezones niet zitten.See omnystudio.com/listener for privacy information.