Autoblog Podcast

De grootste autonieuws-bom van deze week? Ferrari gooit het roer volledig om met de gloednieuwe Luce — en dat zorgt meteen voor chaos. Ferrari Luce is namelijk geen sportwagen, maar een elektrische vijfdeurs sedan met 1.050 pk en bizarre prestaties. Klinkt indrukwekkend, maar de reacties zijn keihard: het design wordt wereldwijd afgebrand en zelfs oud-baas Luca di Montezemolo noemt het “mogelijk het einde van Ferrari”. Verder: Chinese EV’s schrijven keihard af, EU-ambtenaren klagen massaal over elektrisch rijden, en Porsche bevestigt dat de iconische Porsche 911 voorlopig níet elektrisch wordt. Goed nieuws voor puristen dus. See omnystudio.com/listener for privacy information.

In deze aflevering van de Autoblog Podcast: De EV-markt begint scheurtjes te vertonen. Porsche zet namelijk de productie van de Taycan tijdelijk stil vanwege tegenvallende verkopen en een groeiende voorraad. Tegelijkertijd laat Mercedes-AMG zien dat performance-EV’s nog lang niet dood zijn. De nieuwe elektrische AMG GT 4-Door knalt over de 1.000 pk en komt met geavanceerde tech zoals torque vectoring per wiel en slimme actieve ophanging. Aan de andere kant van het spectrum komt Citroën juist met iets totaal anders: een betaalbare elektrische 2CV. Een moderne interpretatie van een icoon, bedoeld voor de massa — en dat rond de €20.000. Verder bespreken we een opvallende rechtszaak waarin een EV-koper zijn geld terugkreeg vanwege tegenvallende actieradius. En we waarschuwen voor tweedehands PHEV’s waarvan de accu vaak zwaar gedegradeerd is. En wat is het verhaal van een Nederlandse Ferrari 812 Competizione die hard crashte in Schotland? Dit en meer in deze aflevering!See omnystudio.com/listener for privacy information.

Autoblog Podcast seizoen 2 aflevering 16. Nico heeft APK-stress, want z’n BMW blijkt ineens verlopen. Ondertussen fantaseert Wouter hardop over een Porsche Taycan als vervanger van zijn 5 Serie Touring. Financieel totaal onverstandig natuurlijk, maar dankzij ChatGPT wist hij het tóch recht te praten. Klassieke autoliefhebber-logica. Verder was Wouter weer overal tegelijk: Barcelona, Schiphol, Volvo-events en alvast gluren naar nieuwe EV’s zoals de Cupra Raval en Volvo EX60. Elektrisch rijden begint zelfs voor verstokte benzinehoofden steeds logischer te worden. Helaas helpen de brandstofprijzen daar ook aan mee.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Autoblog Podcast seizoen 2, aflevering 15. Volkswagen viert 50 jaar GTI met de compleet gestoorde Golf GTI Clubsport Edition 50. 325 pk op de voorwielen, semi-slicks en nu officieel de snelste voorwielaandrijver ooit op de Nürburgring. Sneller dan de Honda Civic Type R dus. Alleen… hij kost wel gewoon €82.000. De betaalbare hot hatch is officieel dood. Maar het grootste nieuws? Mercedes-AMG geeft toe dat ze fout zaten. De gehate viercilinder plug-in hybride verdwijnt en de V8 komt terug. Eindelijk weer fatsoenlijk geluid en karakter in AMG’s. Dat zal pijn doen in Stuttgart. Verder gaat autorijden nóg duurder worden. Diesel dreigt vanaf 2027 fors duurder te worden en benzine krijgt later waarschijnlijk een extra Europese klimaatheffing erbovenop. Toch blijkt uit onderzoek dat Nederlanders de auto nog steeds niet laten staan. Dit en nog veel meer in de nieuwste aflevering van de Autoblog Podcast!See omnystudio.com/listener for privacy information.

We beginnen deze week relaxed: Nico geniet van het weer en rijdt volop in zijn Z4, die inmiddels bijna perfect werkt (op een kleine kap-storing na). Wouter? Die heeft weer de halve wereld gezien — van China tot Hillegersberg. Dan het nieuws. Brandstofprijzen blijven pijn doen: €2,62 per liter en nog steeds geen echte verlichting in zicht. Tanken in Duitsland loont meer dan ooit, en er zijn ontwikkelingen rondom OPEC die ooit voor lagere prijzen kunnen zorgen… maar voorlopig niet. Volkswagen komt met groot nieuws: de ID. Polo en ID. Cross. Elektrische instappers rond de €25-28k — en dat is precies waar de markt om vraagt. Tegelijk wil VW Chinese modellen naar Europa halen om kosten te drukken en concurrentie aan te kunnen. Dit en meer in Autoblog Podcast, seizoen 2, aflevering 14See omnystudio.com/listener for privacy information.

Autoblog Podcast seizoen 2, aflevering 13 of 12.5.  We beginnen met de week. Nico heeft gedoe met z’n BMW: de kap werkt niet lekker en alles wijst naar een sensorprobleem. Wouter gaat naar China en vertelt wat hij daar gaat uitspoken. Dan het heetste nieuws. Het crisisplan voor olie zorgt voor flinke discussie. Minder rijden, mogelijk zelfs verboden worden om de weg op te gaan in extreme fases — en vooral voor ondernemers is dat slecht nieuws. Isoleren is leuk, maar helpt nu niet. Gelukkig ook autonieuws: de Hyundai Ioniq 3 komt eraan als compacte EV met tot bijna 500 km range. Mercedes doet ook mee met een elektrische C-Klasse: 760 km range, 490 pk en snelladen in 22 minuten. Serieus indrukwekkend. En dan: G-Power maakt de nieuwe BMW M5 compleet absurd met 1000 pk en 1200 Nm. Alsof 727 pk nog niet genoeg was. Minder leuk nieuws: een maximumsnelheid op de Duitse Autobahn ligt weer op tafel — dit keer door de oliecrisis. En Ferrari? Die laat een nep-Ferrari (MR2 ombouw) gewoon vernietigen. Auw. Verder nog F1-updates (meer racen, minder liften), opvallende occasions en de conclusie: genoeg om je druk over te maken — en om van te genieten.See omnystudio.com/listener for privacy information.

In Autoblog Podcast seizoen 2, aflevering 11 nemen Wouter en Nicolas je weer mee langs alles wat speelt in autoland. Van brandstofprijzen tot bizarre parkeerboetes. We beginnen met de week: Nico heeft z’n Z4 weer terug én scoort een zeldzaam moment van geluk met een goedkopere verzekering. Wouter zit juist in de bergen met z’n zoon en vertelt over de rit naar Duitsland. Daarna het heetste nieuws. Brandstofprijzen blijven een rollercoaster: vandaag iets lager, morgen waarschijnlijk weer omhoog. Ondertussen gebeurt er van alles — meer diesels verkocht, mensen die zonder betalen tanken en de grote vraag: wanneer laat jij je auto staan? Porsche werkt aan een bizarre nieuwe 911, mogelijk een GT3 cabrio met 510 pk. Tegelijk gaan er geruchten over een nóg extremere variant met turbo. Tesla pakt ondertussen weer de titel als best verkopende EV-merk, vooral omdat BYD terrein verliest — al staan er nog wel 50.000 Tesla’s te wachten op een koper. Verder: de flitsmarathon komt eraan (oppassen!), parkeerschades blijken schrikbarend duur (tot €8000) en parkeerboetes zijn verrassend vaak onterecht. Tip: altijd bezwaar maken. In het korte nieuws passeren onder andere een te luide Aventador, een elektrische Touareg en een peperdure Audi RS5. En natuurlijk F1-roddels en bizarre occasions. Luisteren dus!See omnystudio.com/listener for privacy information.

In deze aflevering van de Autoblog Podcast duiken Nico en Wouter weer in het heetste autonieuws van de week. Nico overweegt zijn BMW Z4 uit de stalling te halen nu er weer wat financiële ruimte is, terwijl Wouter rondrijdt in een nieuwe politieauto. Vervolgens bespreken ze de stijgende brandstofprijzen en opvallende maatregelen in Europa, zoals hogere dieselprijzen voor buitenlanders in Slovenië en tanklimieten. Moeten wij dat ook invoeren? Mercedes komt langs met updates voor de GLE en GLS, variërend van efficiënte diesels tot brute AMG-modellen. Ondertussen is het kommer en kwel bij Maserati: nul verkochte auto’s afgelopen jaar. Tesla daarentegen domineert de Nederlandse markt met de Model Y en Model 3 als bestsellers. Ook komt de controversiële pseudo-eindheffing voorbij, waarbij werkgevers extra belasting moeten betalen op brandstofauto’s. De sector vreest grote gevolgen, maar er wordt nog gezocht naar alternatieven. Goed nieuws is er ook: de youngtimerregeling blijft bestaan. In het korte nieuws: een scherp geprijsde Audi RS5, een vernieuwde Volkswagen ID.4 en opvallende trends zoals de populariteit van elektrische occasions en brommobielen. In de Formule 1 gaan geruchten rond over een mogelijke exit van Max Verstappen, terwijl Red Bull mogelijk achterloopt. Tot slot bespreken ze bijzondere occasions, zoals de Ferrari 308 GTS uit Magnum P.I. en een Honda S2000 met een halve miljoen kilometers. Een aflevering vol inzichten, humor en autoliefde!See omnystudio.com/listener for privacy information.

Dit is Autoblog Podcast seizoen 2, aflevering 9. Wouter is in München geweest bij BMW, waar ze zó geheimzinnig deden dat telefoons letterlijk werden afgeplakt. Wouter is in München geweest bij BMW, waar ze zó geheimzinnig deden dat telefoons letterlijk werden afgeplakt. Dan het autonieuws: de Volkswagen ID.Polo is gelekt. Leuk idee – een elektrische Polo die er gewoon uitziet als een Polo – maar de specs zijn niet wereldschokkend. Aan de andere kant van het spectrum staat de Mercedes-Maybach S-Klasse facelift. Nog groter, nog luxer en vooral bedoeld om achterin te zitten. Dit en meer in de Autoblog Podcast!See omnystudio.com/listener for privacy information.

In deze aflevering van de Autoblog Podcast: Wouter trapt af met een serieus verhaal vanaf het circuit. Tijdens een test met een Hyundai ging het namelijk mis: de remmen deden het ineens niet goed, waardoor hij op hoge snelheid een andere auto aantikte. Best heftig. Daarna wat luchtigers: wintersport. Nicolas ging met een Skoda Kodiaq richting Oostenrijk en kwam tot een verrassende conclusie. Waar je vroeger een dikke diesel wilde voor lange ritten, blijkt zo’n moderne gezinsauto eigenlijk gewoon meer dan prima. Comfort, ruimte en gewoon 200 km/u kunnen rijden als het mag – niks mis mee. Verder wordt er natuurlijk weer autonieuws besproken. Denk aan de nieuwe BMW i3, die volgens hen misschien niet de mooiste is, maar technisch wel indruk maakt met tot 900 km range en supersnel laden. Ook interessant: hoe zit het eigenlijk met de levensduur van EV-accu’s? Uit cijfers blijkt dat zelfs oudere elektrische auto’s vaak nog boven de 80 à 90% capaciteit zitten. Best netjes, maar het verschil in praktijkrange kan wel groot zijn. Dit en meer in de Autoblog Podcast!See omnystudio.com/listener for privacy information.