Geld of je leven

Een groot deel van onze energierekening bestaat uit belastingen. In vergelijking met omliggende landen betalen we veel energiebelasting. Volgend jaar wordt dat nóg meer, als gevolg van maatregelen die op Prinsjesdag bekend zijn gemaakt. Waarom is die belasting zo hoog en wat zijn de gevolgen van de nieuwe prijsverhoging? Dat vraagt presentator Hans van de Steeg aan: * Emeritus lector Energietransitie Martien Visser * Rotterdamse wethouder armoedebestrijding Abigail Norville 🟣 Lees ook: Kabinet verhoogt vlieg­be­las­ting: goed voor het klimaat of slechts symbolisch?  (https://dit.eo.nl/artikel/kabinet-verhoogt-vliegbelasting-goed-voor-het-klimaat-of-slechts-symbolisch) 📱Iets toevoegen? De redactie tippen? WhatsApp ons! (https://api.whatsapp.com/send/?phone=31645923535&text=DIT%20AAN%20g)  Het beste van DIT in je mailbox: 📩 Nieuwsbrief (https://dit.eo.nl/nieuwsbrief)

Na zeven jaar neemt Arjan Vliegenthart afscheid als directeur van het Nibud (Nationaal Instituut voor Budgetvoorlichting). In die tijd gebeurde er nogal wat op financieel gebied. Er was een ontwrichtende coronaperiode, er was een energiecrisis en 'bestaanszekerheid' werd een belangrijk thema in politiek Den Haag. Het grote doel van het Nibud is om ons te leren grip op ons geld te krijgen. Is dat doel een beetje dichterbij gekomen? Presentator Hans van der Steeg gaat met hem in gesprek.  🟣 Lees ook: Krijgen mensen in de bijstand te veel geld? 'Veruit de meeste mensen gaan er financieel op vooruit door te gaan werken' (https://dit.eo.nl/artikel/krijgen-mensen-in-de-bijstand-teveel-geld-hoogte-bijstandsuitkering-2025) 📱Iets toevoegen? De redactie tippen? WhatsApp ons!  (https://api.whatsapp.com/send/?phone=31645923535&text=DIT%20AAN%20g) Het beste van DIT in je mailbox: 📩 Nieuwsbrief (https://dit.eo.nl/nieuwsbrief)

KLM moest vandaag 100 vluchten schrappen, vanwege de staking van het grondpersoneel. En op Prinsjesdag kwamen de plannen van het kabinet naar buiten voor een vliegtaks voor lange vluchten. En laten juist die lange vluchten voor KLM super belangrijk zijn. Slechte nieuws dus, voor het luchtvaartbedrijf. Hans van der Steeg praat erover met Marjan Rintel, CEO van KLM. 📱Iets toevoegen? De redactie tippen? WhatsApp (https://api.whatsapp.com/send/?phone=31645923535&text=DIT%20AAN) ons!  Het beste van DIT in je mailbox:  ✉️ Nieuwsbrief (https://dit.eo.nl/nieuwsbrief)

Gaten in de begroting zijn de afgelopen jaren vaak gedicht door de accijns op tabak te verhogen. Gevolg is dat je voor een pakje sigaretten inmiddels meer dan 11 euro betaalt. Maar zijn we door het duurder worden van tabak ook minder gaan roken? Of zijn we vooral veel meer sigaretten in het buitenland gaan kopen? Dat bespreekt presentator Hans van der Steeg met Ardine de Wit, gezondheidseconoom bij het RIVM. 📱Iets toevoegen? De redactie tippen? WhatsApp ons!  (https://api.whatsapp.com/send/?phone=31645923535&text=DIT%20AAN) Het beste van DIT in je mailbox:  ✉️ Nieuwsbrief  (https://dit.eo.nl/nieuwsbrief)

Morgen is het Prinsjesdag en traditiegetrouw zijn de maatregelen voor het kabinet alvast gelekt. Als de voorspellingen uitkomen gaat de koopkracht van Nederland er volgend jaar gemiddeld 1,3% op vooruitgaat.Dat kost de staat miljarden en dus is de vraag: is dat goed besteed geld? Presentator Hans van der Steeg bespreekt dat met: * Reinier Castelein, voorzitter van vakbond De Unie * Max Erich, economie-redacteur van EW Magazine 📱Iets toevoegen? De redactie tippen? WhatsApp ons! (https://api.whatsapp.com/send/?phone=31645923535&text=DIT%20AAN)  Het beste van DIT in je mailbox:  ✉️ Nieuwsbrief  (https://dit.eo.nl/nieuwsbrief)

Het kabinet komt zo snel mogelijk met een importverbod op producten uit illegale Israëlische nederzettingen. Dat zei demissionair minister David van Weel gisteren tijdens een Tweede Kamerdebat. En dat terwijl NSC twee weken geleden uit het demissionaire kabinet stapte omdat een nationale boycot er toen niet in leek te zitten. Nu wil het kabinet het toch gaan regelen, en daardoor reist de vraag: wat halen we precies uit die illegale nederzettingen? Presentator Hans van der Steeg gaat hierover in gesprek met: Thomas van Gool, vredesorganisatie PAX 📱Iets toevoegen? De redactie tippen? WhatsApp (https://api.whatsapp.com/send/?phone=31645923535&text=DIT%20AAN) ons!  Het beste van DIT in je mailbox:  ✉️ Nieuwsbrief  (https://dit.eo.nl/nieuwsbrief)

Volgens demissionair minister van Economische Zaken Vincent Karremans is het misschien al wel 5 over 12 als het gaat over het Nederlandse ondernemersklimaat. Dit heeft volgens hem meerdere oorzaken waar de overheid iets mee moet. Ondertussen azen andere landen op onze topbedrijven. Presentator Hans van der Steeg gaat hierover in gesprek met: Vincent Karremans, demissionair minister van Economische Zaken 📱Iets toevoegen? De redactie tippen? WhatsApp (https://api.whatsapp.com/send/?phone=31645923535&text=DIT%20AAN) ons!  Het beste van DIT in je mailbox:  ✉️ Nieuwsbrief (https://dit.eo.nl/nieuwsbrief)

Vandaag is bekend gemaakt dat Volkswagen meer dan 100.000 Nederlanders moet compenseren vanwege het 'dieselgate' schandaal dat in 2015 aan het licht kwam. Het betreft een van de grootste schikkingen met consumenten in de geschiedenis van ons land. Presentator Hans van der Steeg gaat hierover in gesprek met: Quirijn Bongaerts, advocaat en onderhandelaar namen Stichting Diesel Emissions Justice 📱Iets toevoegen? De redactie tippen? WhatsApp (https://api.whatsapp.com/send/?phone=31645923535&text=DIT%20AAN) ons!  Het beste van DIT in je mailbox:  ✉️ Nieuwsbrief (https://dit.eo.nl/nieuwsbrief)

Op heel veel plekken in Nederland kun je gebruik maken van deelfietsen en -scooters. In Amersfoort wil het gemeentebestuur dat ook stimuleren, maar er is een probleem: tot op heden is het daar niet commercieel rendabel. Daarom besloot het gemeentebestuur van de Keistad een subsidie van 200.000 euro te geven aan het commerciële vervoersbedrijf Check.

Ruim honderd jaar geleden begon Louwman als Haagse importeur van ‘Amerikaansche automobielen’. En drie jaar geleden zette het bedrijf opnieuw een bijzondere stap: het ging in zee met een nieuw Chinees automerk, met grote ambities: BYD. Sindsdien groeit dat merk pijlsnel in Europa, maar die opkomst roept bij politici ook allerlei vragen op. Hans van der Steeg praat erover met met Paul de Krom. Hij is de CEO van de Louwman Group. 📱Iets toevoegen? De redactie tippen? WhatsApp (https://api.whatsapp.com/send/?phone=31645923535&text=DIT%20AAN) ons!  Het beste van DIT in je mailbox:  ✉️ Nieuwsbrief (https://dit.eo.nl/nieuwsbrief)