GPFans - Formule 1-nieuws & meer!

Het F1 team van Ferrari is hard aangepakt door de FIA na het incident waarbij Lewis Hamilton tijdens een pitstop een monteur raakte. Daarnaast waarschuwde Max Verstappen opnieuw voor de gevaren van de huidige F1-reglementen na een bijna-crash in de openingsronde. Ondertussen deed Andrea Kimi Antonelli uitstekende zaken in het WK door zijn voorsprong verder uit te bouwen.

Kimi Antonelli pakte de overwinning in Spa na een sterke race vanaf poleposition, voor Charles Leclerc en Max Verstappen. George Russell viel uit en gaf na afloop Mercedes de schuld van zijn technische problemen. Verder maakten Hadjar, Bortoleto en Lindblad indruk in het middenveld, terwijl Verstappen tevreden was over zijn weekend, maar kritisch bleef op de prestaties van de harde band en voorzichtig vooruitkeek naar Hongarije.

Vandaag blikken we met Jan Bolscher vanaf Spa terug op de kwalificatie, bespreken we de verrassende pole van Antonelli, de cruciale slipstream voor Verstappen en de gridstraffen van onder meer Norris. Ook kijken we vooruit naar de race, bespreken we de opvallende aanwezigheid van Verstappens management bij McLaren en sluiten we af met de WK-finale voetbal, waar ook de F1-coureurs (vooral Alonso en Colapinto) naar uitkijken.

Andrea Kimi Antonelli pakte op Spa zijn zesde poleposition, terwijl Max Verstappen dankzij een beslissende slipstream van teamgenoot Isack Hadjar naast hem op de eerste startrij start. Lando Norris klokte de derde tijd, maar zakt door een motorwissel terug naar de dertiende startplek, terwijl ook Fernando Alonso tien plaatsen gridstraf krijgt. Verstappen was na afloop lovend over de hulp van Hadjar en verwacht zondag een lastige race, met name door de bandenslijtage.

Red Bull Racing zet in België noodgedwongen een stap achteruit qua performance, nadat de veelbesproken achtervleugel van het team ervoor zorgde dat Max Verstappen zowel in Oostenrijk als Silvestone in de muur belandde. Verder heeft de viervoudig wereldkampioen op de mediadag veel vragen over zijn toekomst in de Formule 1 gekregen.

Raymond Vermeulen heeft laten weten dat er geen sprake zal zijn van een voortijdig vertrek bij Red Bull Racing en Lando Norris zal tijdens de Grand Prix van België een gridstraf van tien plaatsen moeten incasseren.

De FIA gaat de regels rondom de ophanging van Formule 1-auto's vanaf volgend jaar flink aanscherpen. Volgens het Italiaanse FormulaPassion wil de autosportbond hiermee een einde maken aan steeds complexere en duurdere systemen die teams ontwikkelen om een voordeel te vinden.

In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier.In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en F1-paddockverslaggever Jan Bolscher.Bestel hier toffe Logitech G-gear! ⁠⁠⁠⁠⁠https://logi.gg/GPFANS ⁠⁠⁠⁠⁠ Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

Red Bull Racing zou Oliver Bearman in beeld hebben als mogelijke opvolger van Max Verstappen voor 2027, terwijl er voor de zomerstop duidelijkheid wordt verwacht over de toekomst van de Nederlander. Ferrari neemt tijdens de GP van België een verbeterde Macarena-achtervleugel mee, die voor meer topsnelheid op de rechte stukken moet zorgen.

De Formule 1-grid voor 2027 kent nog veel vraagtekens, maar vooral de toekomst van Esteban Ocon staat onder druk door zijn tegenvallende prestaties ten opzichte van teamgenoot Oliver Bearman. Met meerdere mogelijke vervangers en veel aflopende contracten op de grid kan een vertrek van Ocon bij Haas zomaar het startschot zijn voor een grote stoelendans.