GPFans - Formule 1-nieuws & meer!

De FIA heeft de resultaten gepresenteerd van de eerste en tweede evaluatieperiode van het nieuwe ADUO-systeem. Het heeft aan onder andere GPFans laten weten dat motorleveranciers Mercedes, Ferrari, Audi en Honda extra ontwikkelingsmogelijkheden toegewezen hebben gekregen. Uit de data van de overkoepelende autosportbond blijkt dat de krachtbronnen van deze fabrikanten een prestatieachterstand hebben opgelopen ten opzichte van de beste verbrandingsmotor, die van Red Bull Ford.

Formule 1-analist en voormalig teammanager Peter Windsor stelt dat Max Verstappen zijn hernieuwde machtspositie bij Red Bull Racing moet aanwenden om zijn vaste race-engineer Gianpiero Lambiase binnenboord te houden. In een analyse bij Cameron CC bespreekt Windsor de recente contractverlenging van de viervoudig wereldkampioen en de vraag hoeveel invloed de Nederlander daadwerkelijk kan uitoefenen op het personeelsbeleid in Milton Keynes.

Daar waar het team van Mercedes het seizoen nog sterk begon, zijn de laatste twee overwinningen door het team van McLaren geboekt. Toto Wolff wijst naar de budgetcap en begint zich toch wel een beetje zorgen te maken. In deze GPFans Special duiken we in de titelstrijd die mogelijk nog een andere wending kan gaan krijgen.

Samen met paddockreporter Jan Bolscher blikken we terug op een knotsgekke allerlaatste Dutch Grand Prix op Zandvoort. We hebben het over de crash van Max Verstappen, de ijzersterke Lando Norris en natuurlijk alles wat er verder gebeurde tijdens deze chaotische race. Ook bespreken we Ferrari, en de teamorders bij Mercedes.Bestel hier toffe Logitech G-gear! ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://logi.gg/GPFANS ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

Max Verstappen heeft antwoord gegeven op de prangende vraag of de crash in Zandvoort zijn eigen schuld was of niet. De Nederlander moest in de beginfase van de race opgeven nadat hij hard in de muur was geklapt. Na afloop van de race verscheen hij bij de pers.

The Final Lap, de Dutch Grand Prix is dan nu echt voorbij en behoorlijke pech voor Max Verstappen De thuisheld verloor in Zandvoort de controle over zijn Red Bull-bolide en klapte hard in de muur. Hoewel de impact behoorlijk was, kon de coureur zelfstandig uit het wrak stappen en is hij na een verplicht bezoek aan het medisch centrum ongedeerd verklaard.

Esmee Kosterman gaat in gesprek met GPFans in op haar eerste seizoenshelft in de F1 Academy. Daarnaast stelt ze dat er nog een heleboel werk in het verschiet ligt in de Formule 1 om een vrouw weer achter het stuur te krijgen en legt Kosterman uit dat het racen op Zandvoort nooit normaal gaat voelen.

Max Verstappen heeft zojuist op televisie gemeld dat hij ziek is, en flink ook. De Red Bull-coureur reed weliswaar mee tijdens de kwalificatie, maar dat deed hij met het nodige fysieke ongemak. Tegenover o.a. GPFans erkende Verstappen dat het eigenlijk al het hele weekend niet zo goed met hem gaat.

DJ La Fuente onthult in Zandvoort dat hij niet alleen van snelle auto's houdt, maar vooral ook een hele grote Formule 1-fan is. In zijn jongere jaren zette hij dan ook graag de wekker om het spektakel te volgen en hij onthult daarbij zijn grote held.

De Formule 1-wereld werd afgelopen donderdag uitermate verrast toen Max Verstappen en Red Bull plotseling bekend maakten dat hij zijn contract bij Red Bull Racing heeft verlengd tot en met 2030. Fans die hopen dat er daarna nog meer in het vat zit, komen echter vrij bedrogen uit.