Podcast
De Krant van Kamran
De Telegraaf
Hoofdredacteur Kamran Ullah blikt terug op de nieuwsweek en licht toe hoe keuzes binnen De Telegraaf tot stand komen.
Afleveringen - Pagina 8
7 mrt. '25
Gasprijzen rijzen de pan uit: hoe gaat Nederland dit oplossen?
Nederland is nog afhankelijker geworden van gas uit het buitenland. Klimaatminister Sophie Hermans (VVD) maakt zich zorgen en voorziet dat onze gasvelden in de Noordzee bij tien jaar ongewijzigd beleid zullen worden gesloten. Ondertussen rijzen de gasprijzen de pan uit, waardoor meer dan 640.000 gezinnen in de problemen zullen komen. Hoe is Nederland van plan dit probleem op te lossen? Is het heropenen van de gasvelden in Groningen een optie? Dat bespreekt financieel journalist Theo Besteman in deze nieuwe aflevering van het Telegraafkwartier.See omnystudio.com/listener for privacy information.
6 mrt. '25
'Mindere resultaten KLM verzwakken politieke positie'
Dat KLM het de afgelopen jaren lastig heeft blijkt wederom uit de resultaten van 2024. Het bedrijf had een omzet van 12,7 miljard euro en boekte slechts 200 miljoen euro winst. In een nieuwe aflevering van het Telegraafkwartier vertelt Yteke de Jong hoe externe kosten de luchtvaartmaatschappij nekken maar ook hoe het bedrijf van binnenuit echt wel wat kan veranderen. Met oplopende personeelstekorten kan er volgens De Jong gekeken worden naar de pensioenleeftijd van piloten, die op dit moment ligt op 58 jaar. En natuurlijk gaat de winstdaling van onze voormalige vligende trots doorberekend worden in de vliegtickets.See omnystudio.com/listener for privacy information.
5 mrt. '25
Hoe zit het met de Europese nucleaire afschrikking zonder Amerikaanse atoomparaplu?
Europa heeft tientallen jaren kunnen vertrouwen op de Amerikaanse nucleaire bescherming. Maar nu president Trump afstand neemt van ons continent, rijst de vraag: hoe staat het met een eigen Europese bom? En hoe kwetsbaar zijn we eigenlijk als continent voor Russische nucleaire chantage? Daarop geeft defensieverslaggever Silvan Schoonhoven antwoord in deze nieuw aflevering van het Telegraafkwartier. En: hoe kijkt Silvan naar de komende periode vol ontwikkelingen op het gebied van defensie? ‘Alles wat je gister onmogelijk achtte, gebeurt vandaag.’See omnystudio.com/listener for privacy information.
4 mrt. '25
Waarom dezelfde boodschappen in Nederland duurder zijn dan over de grens
De Tweede Kamer wil een einde maken aan de torenhoge prijzen van boodschappen. Ook valt het op dat dezelfde producten in Nederlandse supermarkten duurder zijn dan in winkels over de grens. Retailverslaggever Jeroen Kortschot licht in deze nieuwe aflevering van het Telegraafkwartier toe hoe dit kan en welke oplossing de Tweede Kamer voor ogen heeft. En: hoe zit het eigenlijk met de alsmaar stijgende koffieprijs?See omnystudio.com/listener for privacy information.
3 mrt. '25
Hoe een gestolen topschilderij na een halve eeuw opduikt in Nederland
Een zeventiende-eeuwse schilderij van Pieter Brueghel de Jonge dat in 1974 uit een Pools museum is gestolen, is na vijftig jaar in Nederland opgedoken. Museum Gouda exposeerde het kunstwerk – het werk van een boerenvrouw – zonder te beseffen dat het op de ‘most wanted’ gestolen kunstlijst van Polen staat. Achter deze ontdekking schuilt een spannend verhaal, waarover misdaadjournalist Mick van Wely vertelt in deze nieuwe aflevering van het Telegraafkwartier.See omnystudio.com/listener for privacy information.
1 mrt. '25
‘Uiterst pijnlijke keuze voor deze artiesten tijdens 4 en 5 mei’
In de zaterdageditie van het Telegraafkwartier neemt hoofdredacteur Kamran Ullah de week door. De keuze voor de ambassadeurs van de vrijheid van het Nationaal Comité 4 en 5 Mei is kritisch ontvangen door verschillende instanties. Ullah merkt op dat de keuze voor S10 ongelukkig is maar ook niet netjes richting haar, aangezien zij nu onderwerp wordt van een discussie. Verder: waarom gaat De Telegraaf, in tegenstelling tot andere nieuwsmedia, voorlopig nog niet van X en Facebook af? En onderzoeksplatform Pointer zoekt wederhoor maar doet dat volgens de hoofdredacteur van De Telegraaf alleen om nog meer opschudding te creëren over het eigen verhaal.See omnystudio.com/listener for privacy information.
28 feb. '25
Zo bereidt Nederland zich voor op een oorlogseconomie
Hoewel de onderhandelingen over het beëindigen van de oorlog tussen Rusland en Oekraïne gaande zijn, bereidt Nederland zich voor op een oorlogseconomie. Ministeries hebben in kaart gebracht wie moet inspringen in tijden van crisis en onderzoeken hoe de maatschappij draaiende kan worden gehouden, vertelt financieel journalist Martin Visser in deze nieuwe aflevering van het Telegraafkwartier. "Deze voorbereidingen gaan veel verder dan alleen de defensie-industrie."See omnystudio.com/listener for privacy information.
27 feb. '25
Schrikbarend kijkje achter de schermen bij oplossen toeslagenaffaire
De samenwerking tussen Stichting Gelijkwaardig Herstel (SGH) en het ministerie van Financiën loopt enorm stroef als het gaat om op het oplossen van de toeslagenaffaire. Dat blijkt uit nieuwe geopenbaarde documenten, die aan het licht zijn gekomen door een beroep op de Wet open overheid (Woo). Onderzoeksjournalist Niels Rigter vertelt in deze nieuwe Telegraafkwartier-aflevering hoe dit zit. "Er wordt dubbelspel gespeeld met prinses Laurentien."See omnystudio.com/listener for privacy information.
26 feb. '25
Hoe een gevaarlijke gevangenenruil plaatsvond tussen Nederland en Iran
Iran staat op de bucketlist van veel avontuurlijke toeristen. Maar dat het rode reisadvies er niet voor niets is, bleek deze week toen Telegraafverslaggever Marcel Vink stuitte op een unieke, maar gevaarlijke gevangenenruil. In het grootste geheim heeft Nederland een Iraniër vrijgelaten op verzoek van het regime in Teheran. In ruil daarvoor komt een Nederlandse toergids die al vijf jaar vastzat op vrije voeten. De deal heeft vergaande gevolgen voor Nederlandse toeristen in Iran, waarschuwt Vink in het Telegraafkwartier.See omnystudio.com/listener for privacy information.
25 feb. '25
‘Reiziger de dupe van overstap naar uitstootloos openbaar vervoer’
De overgang naar duurzaam openbaar vervoer gaat moeizaam. Netcongestie, laadpalen die het niet doen, niet leverbare stekkerbussen en ondermaatse accu’s leiden tot grote problemen in het hele land. Ondertussen rijden er honderden vervangende diesels rond die allesbehalve duurzaam zijn, vertelt verslaggever mobiliteit Koen Nederhof in deze nieuwe aflevering van het Telegraafkwartier. ‘Het hoofddoel van het OV moet zijn om mensen van A naar B te brengen, niet dat het uitstootloos gebeurt.’See omnystudio.com/listener for privacy information.
