Beurs | BNR

Het Amerikaanse ministerie van Justitie is ervoor gaan zitten en heeft een dik rapport geschreven. Daarin staat hun beoogde vonnis voor Alphabet, het moederbedrijf van Google. Volgens het ministerie is een opsplitsing de enige manier om hun monopolie op de zoekmachinemarkt te beëindigen. De rechter moet daar nu over gaan oordelen, maar het is absoluut geen onmogelijk plan. Want in de jaren '80 kreeg Amerika het ook al voor elkaar om provider AT&T in mootjes te hakken. In deze aflevering hoor je wat het noodplan van Alphabet is. En we hebben het ook over de nood bij Boeing. De vliegtuigbouwer heeft het financieel zo slecht voor elkaar dat S&P Global ze een junkstatus wil geven. Boeing heeft namelijk te weinig geld op de bankrekening staan om aan de belastingplicht te voldoen. En er komt ook maar geen geld bij op die rekening, omdat de stakingen van het personeel aanhouden. Een akkoord tussen de vakbonden en het bestuur lijkt zelfs verder weg dan ooit. En het aandeel Weight Watchers heeft een monsterlijke beursdag. Beleggers prijzen het de hemel in omdat het dieetbedrijf radicaal het roer omgooit. Sinds de opkomst van de afslankmedicatie van Novo Nordisk en Eli Lilly werd Weight Watchers uitgespuugd door beleggers, maar nu stapt het bedrijf zelf ook de markt van afslankmedicatie in. Het gaat een eigen aangepaste versie van de medicatie maken en op maat aan klanten leveren.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Samsung gaat diep door het stof: opnieuw komt het bedrijf met een winstwaarschuwing. De kwartaalcijfers zijn ook nog eens onder de verwachting, ondanks dat de winst bijna verdrievoudigd is. Deze aflevering hebben we het over deze historische verontschuldigingen van het bedrijf. Want Samsung zegt niet alleen het spijt me tegen beleggers, ook tegen klanten én medewerkers. De directie verwacht dat het de komende tijd minder wordt. We bekijken of Nederlandse chipbedrijven ook een zware periode tegemoet gaan. Bij Foxconn geen zorgen. Die bouwen de grootste fabriek van de wereld. Eentje voor superchips. Dat vindt Nvidia ook super, want zij hebben die speciale chips nodig voor hun servers. Verder hebben we het over luxe-aandelen. Die hadden twee onvergetelijke weken: de beurskoersen gingen omhoog en dat allemaal dankzij China. Maar vanwege datzelfde landen donderden de koersen van Kering en LVMH weer naar beneden. Ook hoor je deze aflevering meer over de toekomst van Google, het AI-effect op Uber ritjes en bespreken we de cijfers van PepsiCo. Die hebben geen last van de concurrentie van Coca-Cola, maar van hun eigen klanten!See omnystudio.com/listener for privacy information.

BP was ooit van plan om de olie- en gasproductie in de komende jaren met 40 procent te verlagen. Maar van dat plan is nu niks meer over. Sterker nog: het bedrijf gaat investeren in nieuwe olie- en gasvelden. Volgens BP is hun beurskoers dramatisch achtergebleven en is het daarom hard nodig om te productie toch weer op te schroeven.  BP wil wél nog steeds klimaatneutraal zijn tegen 2050. Maar of dat ambitieuze doel ook stand houdt, dat hoor je in deze aflevering. Daarin hebben we het ook over Shell. Daar vallen geen duurzaamheidsdoelen meer te sneuvelen, want dat deden ze al. Maar daar waarschuwen ze beleggers wel voor een tegenvaller bij de cijfers later deze maand: de marge op hun olieraffinaderijen is flink gekrompen. We kijken ook nog naar de AEX. Dat doen we iedere dag maar nu even extra kritisch, want het is de enige beurs in Europa die nog steeds niet hersteld is van de correcties afgelopen zomer. Terwijl bedrijven als Philips, Adyen en Prosus nog proberen de index omhoog te duwen, zijn het de chip-aandelen die er een potje van maken. Die daalden in het derde kwartaal tot wel 30 procent.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Papier verdwijnt, de digitalisering zet door. Het is inmiddels al decennia een thema in de economie. De drukkerijen van Simian groeiden jarenlang in die krimpmarkt. Maar hoe lang duurt die krimp nog, als er kennelijk nog genoeg vraag is om tenminste één speler te laten groeien in Nederland, België en Frankrijk? Waarom is Duitsland zo moeilijk om open te breken als markt? En vooral: hoe win je van concurrenten die ook best een drukpers kunnen kopen en wat opdrachten binnen kunnen halen? Dat bespreken we vandaag met Wouter Haan, oprichter van Simian. In Buiten de Beurs kijken we naar bedrijven die belachelijk succesvol zijn, en dat zónder beursnotering. Waarom kiezen die bedrijven ervoor de beurs links te laten liggen? Hoe komen zij dan aan hun geld? En hoe doe jij mee als je zo’n aandeel niet op de beurs kan kopen?See omnystudio.com/listener for privacy information.

De EU-landen staken de koppen bij elkaar en kwamen tot de conclusie: China moet dokken voor z'n elektrische auto's! Dat was het droomscenario voor sommige lidstaten. Maar zo makkelijk gaat het helaas niet. Verrassend veel landen dachten er tijdens de stemming over importtarieven anders over. Krijgt de EU het wel voor elkaar?  Je hoort of het de lidstaten lukt om Chinese bedrijven flink te laten betalen. En je hoort waarom het transfersysteem van Europese voetbalclubs op de schop moet. Een Europese rechter besloot dat het onzin is dat spelers zo naar de pijpen van de clubs moeten dansen. Vooral kleinere Europese clubs, zoals Ajax, gaan daar de gevolgen van voelen. Europa staat veel in de spotlight, maar ook Amerika krijgt nog de aandacht. Er was angst voor een recessie daar, maar door het nieuwste banenrapport van de overheid lijkt die angst ongegrond, want de economie van de VS draait nog op volle toeren. Maar laat je niet verleiden door de goed-nieuwsshow, want in feite heeft Jerome Powell de recessie al lang uitgeroepen. En we blikken terug op de week van de kwartaalwisseling, en stomen je ook meteen klaar voor de laatste maanden van het jaar. Je krijgt te weten voor hoe lang je het aandeel Nike links moet laten liggen. En we hebben het over de imago-verandering van luxemerk LVMH, dat zich steeds van een sportievere kant laat zien.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Bijna twee jaar lang waren slechts zeven aandelen verantwoordelijk voor de grootste winsten in de S&P 500. Het geld leek niet op te kunnen, de groei leek niet te stoppen en je kon de rest van de beurs wel vergeten. Fondsmanagers raakten in paniek: hoe kon je nog zonder, als de concurrent ze wél heeft? Tot het derde kwartaal van dit jaar. 493 bedrijven in de Amerikaanse graadmeter versloegen de zeven reuzen. Maar is die omslag permanent? En: welke aandelen worden nú populair? KLM komt met een groot, maar vrij vaag plan om de winstgevendheid te vergroten en kosten te besparen. Pijnlijk genoeg moet KLM financiële doelen gaan halen die worden opgelegd door de ooit nog zwakkere broeder Air France. Topvrouw Marjan Rintel spreekt van productiviteitsverbetering, uitbesteding van onderhoud, en mogelijk zelfs het uitbesteden van onderhoud aan vliegtuigen. Maar hoe maak je de pijn goed die beleggers al jaren lijden? Verder praten we over Nvidia. De ontwerper van de chips waarop nagenoeg alle AI draait gaat nu zélf een AI-model lanceren. Hoe blij zijn klanten als OpenAI, Microsoft en Alphabet daarmee? Waarom lijkt Nvidia hen aan te vallen?See omnystudio.com/listener for privacy information.

Beleggers in Nike hadden rekening gehouden met slechte cijfers, maar het was alsnog even slikken. Het sportmerk is minder in vorm dat ze hadden gehoopt. Gelukkig is er redding nabij, want er staat al een CEO-wissel op de planning, later deze maand. Die redder in nood krijgt dus een stevige taak, en er wordt meteen tijd voor hem gekocht door Nike. Want de beleggersdag wordt uitgesteld, en het bedrijf gaat ook geen verwachtingen voor de komende maanden delen. Wat het eerste probleem is dat de nieuwe topman bij Nike gaat aanpakken, dat hoor je in deze aflevering. En we hebben het ook eindelijk weer eens over Tesla. De autobouwer verkoopt nèt iets minder modellen dan verwacht in de VS, maar toch straffen beleggers het aandeel genadeloos af. Dramatischer zijn de verkoopcijfers van concurrent Stellantis, die krijgen zelfs de twijfelachtige titel van slechtst presterende autobouwer in Amerika. Maar daar schrikken beleggers dan weer helemaal niet van. Hoe dat zit zoeken we voor je uit.See omnystudio.com/listener for privacy information.

De meest populaire aandelen van Nederland werden achteloos voorbijgelopen in het derde kwartaal. En Nederland was niet alleen. Enkel China kon nog winnen van de zuiderling die we in bespreken. Is het tijd om Shell, Adyen en ASML te vervangen voor Ageas, AB-InBev en Lotus Bakeries? Dat hoor je in deze aflevering. En we hebben het ook over de Europese inflatie. Die lijkt na drie jaar toch echt onder controle. Afgelopen maand kwam de jaarlijkse inflatie uit op 1.8 procent. Christine Lagarde hintte al op een renteverlaging in oktober, en haar Amerikaanse collega Jerome Powell zinspeelde in zijn speech op een verlaging van een kwartje in november. Maar zijn deze economieën echt zo gezond gebleven terwijl de inflatie ging liggen? Waarom raakten beurzen dan zo in paniek begin augustus, toen de Amerikaanse banencijfers tegenvielen? Verder schoot de olieprijs deze beursdag flink omhoog door gevechten in Libanon. De AEX leverde zijn dagwinst in en wereldwijd stonden beurzen gemiddeld een procent lager. We bespreken we de gevolgen van raketdreigingen en verdere aanvallen in het Midden-Oosten.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Het derde kwartaal is voorbij, en dat betekent maar één ding: het is aftellen geblazen. Normaal is het laatste kwartaal het beste van het jaar, maar met verkiezingen in de VS, oorlog in het Midden-Oosten en Oekraïne, en een mogelijke schuldencrisis in Frankrijk is het maar de vraag of dat ook dit jaar zo is. Dus stomen we je helemaal klaar voor deze laatste loodjes van 2024. Niet alleen Volkswagen heeft het er moeilijk mee. Ook andere autobouwers blijken nu de problemen te voelen. En dan hebben we het ook niet alleen over de auto van de gemiddelde consument. Stellantis geeft een winstwaarschuwing af, en ook Aston Martin denkt minder omzet en winst te gaan draaien dan eerder verwacht. Die laatste ziet het somber in voor de rest van het jaar, want 't gaat in totaal zo'n 1000 auto's minder verkopen. En reken dat maar uit: dat scheelt heel wat miljoenen aan inkomsten. Bij ABN Amro is de raad van commissarissen al 2 maanden druk op zoek naar een nieuwe topman. Maar tot nu toe krijgen ze het maar niet voor elkaar. Veel geïnteresseerden zeggen uiteindelijk toch af, omdat het loon tegenvalt. 8 ton, dat heeft de bank ervoor over, terwijl de topmannen van concurrenten zoals Rabobank en ING veel meer betaald krijgen. Maar een hoger salaris kan ABN niet beloven, omdat de Staat aandeelhouder is.  See omnystudio.com/listener for privacy information.

Investeren is vooruitzien. Of, zoals Wall Street-legende Jim Grant het ooit zei: "Investing is people agreeing with you later". Dat geldt al helemaal voor degenen die koploper willen zijn rond de energietransitie.  Maar hoe ziet je toekomstige markt voor waterstof er dan uit? Wat is de exit-strategie die je beleggers voorschotelt? En hoe zorg je dat je vroeg genoeg begint, maar lang genoeg volhoudt tot er opeens een vechtmarkt in waterstof ontstaat? Te gast: Mattijs Slee, topman van Battolyser Systems. In Buiten de Beurs kijken we naar bedrijven die belachelijk succesvol zijn, en dat zónder beursnotering. Waarom kiezen die bedrijven ervoor de beurs links te laten liggen? Hoe komen zij dan aan hun geld? En hoe doe jij mee als je zo’n aandeel niet op de beurs kan kopen?See omnystudio.com/listener for privacy information.