Pilotenpraat

Daar zijn we weer! Lekker ouderwets geouwehoer zoals jullie van ons gewend zijn, we gaan van 'gore' alcohol bonbons naar het vergroten van je situational awareness via o.a. YouTube en videos van Mighty MKL (Transavia B737 gezagvoerder Michael). Uiteindelijk komen we bij het onderwerp van deze aflevering, namelijk: de vliegkoffer en de inhoud daarvan! Bart & Geert vertellen wat ze allemaal mee hebben in hun vliegkoffer en wat zij handig vinden om te gebruiken. Handige tips m.b.t headsets, schoon ondergoed, apps voor je iPad en nog meer passeert de revue in deze bomvolle aflevering! Geniet van weer een uurtje luchtvaart praat, want je hoort het in ... Pilotenpraat! Shownotes: En zoals beloofd: de vliegtas/koffer van Geert: https://www.brightlinebags.com/ En natuurlijk een linkje naar het YouTube kanaal van Mighty MKL: https://www.youtube.com/@mightymkl

Geert is weer up and running na operaties aan zijn rug en Bart heeft eindelijk wat tijd want hij heeft vakantie (Iets met Bart de vakantieman? haha)! Tijd om weer te podcasten en wat voor een leuke podcast is het geworden... In deze aflevering gaan Geert & Bart in gesprek met Peter Bakker, hij is eigenaar van luchtopname.nl en in zijn vrije tijd zet hij zich in voor Stichting Hoogvliegers o.a. als operationeel manager en als piloot op o.a. de ambulance kist. Voor https://www.luchtopname.nl/ gaat Peter namelijk de lucht in met een Cessna met daarin een camera raam om mooie foto's of videos te maken of hij gaat 'dronen' voor spectaculaire plaatjes! Hoe zit dat nou met een drone, mag dat overal? Moet je daar een brevet voor hebben? Ben je gebonden aan regels? En wanneer kies je nou voor een drone of toch zelf de lucht in met de Cessna? Hierna hebben we het uitgebreid over Stichting Hoogvliegers en luisteren we aandachtig naar Peter die met veel passie verteld over dit mooie initiatief! Kinderen en gezinnen een bijzondere dag laten beleven door o.a. de lucht in te gaan! Luister mee en wellicht kan jij ook wat betekenen voor Stichting Hoogvliegers of weet jij een gezin of kind die dit ook prachtig zou vinden! hierbij de link: https://www.stichtinghoogvliegers.nl/over-ons Weer een van een uurtje luchtvaart & meer met de jullie favoriete podcast hosts Bart & Geert! Want je hoort het in ... Pilotenpraat!

Een dag later dan gepland door alle drukte, maar we zijn er weer! Aan de keukentafel bij Bart thuis gaan we verder waar we gebleven zijn, namelijk met het beantwoorden van alle vragen van onze luisteraars over de luchtvaart, vliegen, simulatoren, vliegscholen en nog zoveel meer. En deze keer ook een jargon van de week, want we werden erop geattendeerd dat we de vorige aflevering vergeten waren, oeps! Naast serieuze antwoorden ook een hoop humor en als kers op de taart nog een klein raadsel van Bart. Have fun want je hoort het in ... Pilotenpraat! Zoals gezegd hieronder nog een opsomming van een aantal bedrijven waar je simulator (Cessna, B737, Airbus etc.) kunt vliegen (gecertificeerd en niet gecertificeerd): https://simcentermike.com/nl/home/ https://simcenter.nl/ https://www.simflying.nl/ https://www.prosim4u.nl/

Daar zijn we weer, een splinter nieuwe aflevering van jullie favoriete luchtvaart podcast! In deze aflevering geen gastspreker maar gaan we aan de slag met een backlog aan vragen die we de afgelopen weken/maanden hebben binnengekregen! Een wat kortere aflevering maar veel van jullie vragen worden uitvoerig beantwoord door de mannen van Pilotenpraat. We gaan van hot naar her en beantwoorden in deze aflevering vragen over o.a. General Aviation, de commerciële luchtvaart en de simulator. Geniet weer van een klein uurtje kletsen over de luchtvaart! Want je hoort het allemaal in ... Pilotenpraat! Zoals gezegd zouden we ook nog de platformen delen waarop het mogelijk is een vliegtuig te huren/delen: https://www.wingly.io/en & https://www.sharemyaircraft.com/

In deze aflevering zijn de mannen van Pilotenpraat wederom in het oosten van het land. We spreken we met Jan Schuring, directeur Twente Airport. Vroeger was het op vliegbasis Twente een drukte van jewelste vooral met veel militair vliegverkeer. Na het vertrek van de laatste F16’s is het helaas behoorlijk stil geworden, maar daar komt langzaamaan verandering in! Tegenwoordig wordt de luchthaven steeds meer (en gelukkig maar met zo’n mooie langs baan van 3km) gekenmerkt door de focus op toekomst gericht vliegen, dus elektrisch en op waterstof basis! Daarnaast vertelt Jan Schuring met veel enthousiasme over ontwikkeling van het luchthaven gebied (technology base) en welke markten zij nog meer willen aanboren, zoals het zakelijk vliegverkeer. Een mooie toekomst gloort in Twente! Weer een super interessante aflevering dus zet ‘m gauw aan, want je hoort het in … Pilotenpraat!

De mannen van Pilotenpraat zijn deze aflevering helemaal naar het oosten van het land afgereisd, om precies te zijn Twente Airport. Hier ontmoeten ze Ramon Wenink, luchtvaart fotograaf en vliegtuig enthousiast. Ramon verteld hoe zijn passie voor luchtvaart fotografie is ontstaan in de jaren 90 toen hij als kleine jongen aan de baan stond te spotten met de trap, camera & scanner in de hand! Hier is het niet bij gebleven, al snel werden er mooie spotters-reizen door Europa georganiseerd om vette shots en speciale kisten op de gevoelige plaat te krijgen! Vol enthousiasme neemt Ramon ons mee in de wereld van de luchtvaart fotografie en zijn 'specialisatie' air-to-air fotografie. Landen op een vliegdekschip in de Perzische golf en meevliegen in een F-16, je kunt het zo gek niet bedenken maar hij heeft het gedaan en gefotografeerd! Maar wat is dat nou precies air-to-air fotografie? En hoe wordt zo'n fotoshoot nou gepland? Waar moet je allemaal op letten? Waar komt die drive vandaan om een mooie foto te schieten? Hoe zit het met de veiligheid? En wat komt er allemaal bij kijken bij deze 'uit de hand gelopen' hobby? Weer een super leuke, enthousiaste en nieuwe aflevering van ... Pilotenpraat!  https://ramonwenink.com/  

In deel 2 van de podcast met Luchtverkeersleiding Nederland ontmoeten Bas, Bart en Geert elkaar op Lelystad Airport. Na een kort bezoek aan de toren (ook een mooi uitzicht maar Schiphol blijft tot nu toe de favoriet!) gaan we verder met waar we de vorige podcast zijn geëindigd. Onder het genot van heerlijke taartjes van Geert hebben we weer een geweldige en informatieve podcast opgenomen! Bas verteld uitgebreid over de opleiding van LVNL, want hoe ziet dat er nu precies uit als je uiteindelijk de selectie hebt behaalt? En hoe zit het met de training als je eenmaal werkzaam bent bij LVNL? Heb je vaste trainingsmomenten zoals bij de Airlines en wat train je dan allemaal? Waar kan je allemaal tewerk worden gesteld als je de internet opleiding hebt afgerond? En wat maakt het beroep van luchtverkeersleider nou zo magisch? Ook hebben we vele vragen van jullie luisteraars gesteld met leuke en verassende antwoorden. Luister maar gauw en mocht je geïnteresseerd zijn ga eens naar de website van LVNL want ze zoeken nog mensen! Geniet, want je hoort het in je favoriete luchtvaart podcast ... Pilotenpraat! 

In deze aflevering zitten we op meer dan 100m hoogte, namelijk in de 'Toren-centrum' op Schiphol van Luchtverkeersleiding Nederland! We gaan in gesprek met Bas Out, hij werkt al meer dan 20 jaar voor Luchtverkeersleiding Nederland, LVNL. Bas is Air Traffic Controller and Supervisor Tower & Approach op luchthaven Schiphol, wat dat precies inhoudt vertelt hij in deze podcast! De mannen van Pilotenpraat hebben eerst een rondleiding gekregen op Schiphol-Oost waar LVNL gevestigd is, hier hebben we o.a. het radar- en trainingscentrum mogen bezoeken en een kijkje mogen nemen in het nieuwe Polaris. Hierna de hoogte in gegaan en een bezoek gebracht aan de toren op Schiphol! Wat een beleving en zo vet om een keer mee te maken! Super mooie uitzichten en natuurlijk helemaal geweldig om de collega's te spreken waar je over de radio wel eens contact mee hebt! Hierna tijd voor de podcast om het fijne te weten over alles wat met luchtverkeersleiding te maken heeft! Hoe wordt je luchtverkeersleider? Wat houdt het werk in? Wat maak je allemaal mee en nog veel meer vragen! En een hele leuke jargon van de week! Trouwens om het een beetje behapbaar voor jullie te maken hebben we een deel 1 & 2, dus geniet van het eerste deel van de podcast met Bas bij LVNL! Snel luisteren want je weet het, je hoort het in ... Pilotenpraat! 

Een primeur want we hebben eindelijk een vrouwelijke piloot te gast in de podcast! Maike Geerlink is first-officer op de Cessna Citation Excel & Citation XLS. Na het behalen van haar master besloot Maike alsnog haar droom na te gaan jagen en is zij in 2018 gestart met de de opleiding tot verkeersvlieger bij EPST, hoe stoer! Na de opleiding was het natuurlijk speuren naar haar eerste baan in de luchtvaart, hoe is haar dat eigenlijk vergaan? En waar is ze terecht gekomen? Een kleine tip van de sluier iets met De-Bonaire-menéér & St. Barths! Heeft ze al spannende of kritische situaties meegemaakt? Hoe is ze eigenlijk bij haar huidige baan terecht gekomen? En hoe is dat nou als vrouw in een mannenwereld? (Gesproken over vrouwen, hebben jullie het nieuwe uniform van British Airways al gezien?) Hoe zien haar roosters eruit en heeft ze wel eens bekende personen aan boord? We hebben een hele rits aan vragen op Maike afgevuurd dus snel luisteren naar weer een nieuwe super vette aflevering van .... Pilotenpraat! 

In deze aflevering nemen de mannen van Pilotenpraat jullie mee in de verschillen tussen de commerciële en de kleine luchtvaart! Maar eerst, hoe bevalt het co-hosten van Pilotenpraat voor Geert? En deze week weer een 'ouderwetse' podcast samen en een kleine berisping voor de Luchtvaartpolitie die niet mee willen werken, hoe durven ze! Anyway, we gaan de diepte in en beginnen met de vluchtvoorbereiding, een uitgebreide analyse van Bart over de apps & informatie op zijn iPad welke hij allemaal gebruikt tijdens een werkdag. Het verschil tussen callsign, registratie en vluchtnummer. Hoe zit het eigenlijk tijdens de vlucht, heeft Geert ook een Cabin Attendant mee die voor de veiligheid, hapjes en drankjes zorgt? En die checklisten en SOPs gebruikt Geert deze ook of heeft hij zelf een manier gevonden? Hoe wordt bijvoorbeeld de baggage geladen, en als je ergens aankomt is dan al een hotel geregeld zoals bij Bart? En onderhoud, doe je dat zelf op de PC-12 of of heb je daar ook een mechanic voor nodig? Hoe zit het eigenlijk met de vlieguren en met de continue verandering van wet en regelgeving? Weer een hoop vragen die Bart & Geert allemaal beantwoorden in wederom een bomvolle aflevering van ... Pilotenpraat!