Podcast | BNR

Afgelopen augustus kreeg de Britse investeringsbank ClearBank groen licht om uit te breiden in Europa. First stop: Amsterdam. Waarom is Nederland het startpunt voor de Europese expansie? En: hoe win je als nieuwe speler in de markt de strijd om jong talent? Rintse Zijlstra, ceo van ClearBank Europe, is te gast bij BNR Zakendoen

Per augustus kreeg het Londense ClearBank groen licht om ook in Europa uit te breiden. Te beginnen in Amsterdam. Binnen recordtijd wist topman Rintse Zijlstra een vergunning bij de DNB te verkrijgen. Hoe nu verder voor de ambitieuze bank? In ‘De top van Nederland’ een uitgebreid gesprek met Rintse Zijlstra, ceo van ClearBank Europe Presentator Thomas van Zijl vraagt hem...

Het jaaroverzicht van Flitsmeister en dat levert weer interessante inzichten op over het gedrag van de bijna 3 miljoen gebruikers. En Check is nog bekend van de deelscooters, maar binnen vijf jaar wil het bedrijf een grote speler zijn in de deelautomarkt.

Op de vraag wat hij zou veranderen om hun klimaatdoelstellingen te bereiken, hoefde Martijn Hagens, ceo van Vattenfall Nederland niet lang na te denken. “Voor ons is een stabiel overheidsbeleid heel erg belangrijk, zodat we zeker weten dat onze investeringen uiteindelijk ook uitpakken zoals we ze bedoeld hebben”, stelt hij. “Als ze het beleid stabieler maken, dan kunnen wij ook meer tempo maken.”

Afgelopen week besloot de Fed de rente met 25 basispunten te verlagen. Het besluit zelf was niet heel verrassend, omdat zulke beslissingen tegenwoordig ruim van tevoren worden aangekondigd, legt macro-econoom Edin Mujagic uit. ‘Maar wat opviel, was de toelichting. Gezien de sterke economische cijfers in de Verenigde Staten voelt deze renteverlaging een beetje aan als een groot kerstcadeau voor het hele land. Een andere plausibelere verklaring vind ik lastig vinden.’

Leasemaatschappijen krijgen er een nieuw verdienmodel bij. Zodra zij hun wagenpark gaan elektrificeren, kunnen ze de batterijen van die bolides namelijk inzetten om het stroomnet te stabiliseren. Deze aflevering in het kort: ⇨ Het businessmodel van Enterprise Nederland ⇨ Stapt de leasemarkt nu echt over op elektrisch rijden? ⇨ De digitale spionnetjes van Clay.com Enterprise Rent-a-Car is het grootste autoverhuurbedrijf ter wereld. In Nederlands is het bedrijf als franchiseformule actief op Schiphol, Eindhoven Airport, Amsterdam CS, Amsterdam Zuidas en station Maastricht. Nu nog bestaat de vloot vooral uit benzineauto’s, maar in de glazen bol ziet Enterprise Nederland een toekomst die wordt gedomineerd door elektrisch rijden. De autoverhuurder investeert daarom op Schiphol in een nieuw laadplein. En dat schept meteen de mogelijkheden voor een heel ander businessmodel. Luister ook | De verschillende verdienmodellen van Treatwell ‘Door slim gebruik te maken van de flexibele elektriciteitstarieven, gaan we opladen op momenten waarop de stroom bijna gratis is’, vertelt Elwin van der Klis. Hij is de man die deze transitie aan het vormgeven is. ‘Mensen kunnen straks hun elektrische bolide inleveren zonder dat de batterij helemaal vol is, dat doen wij voor ze. Daarmee worden klanten ontzorgd.’ En in de nabije toekomst gaat het bedrijf zelfs nog een stapje verder. De accu’s van de auto’s worden dan ook gebruikt om het stroomnet te balanceren en dat zorgt uiteindelijk voor een nieuwe inkomstenstroom. Dit Delftse bedrijf kan de nieuwe ASML worden Remy Giling van AI.nl vertelt ons over een tool die in staat blijkt om prospects op een veel slimmere manier te benaderen. Clay.com heet het platform. ‘Die struint het hele internet af, als een soort digitaal spionnetje, om de bestaande informatie over een lead te verrijken met meer data. Zo stelt deze tool je in staat om prospects op een veel persoonlijkere manier te benaderen', aldus Gieling. Het bedrijf heeft al een paar grote klanten aan boord, onder wie Dropbox en OpenAI.

Voor Huib Boissevain was 2024 een bijzonder jaar. Hij roerde zich in de discussie over de rente-aftrek voor vastgoedbedrijven. In deze speciale kerstaflevering van Vastgoed Gezocht vertelt hij uitgebreid over zijn carrière in deze branche. Hoe hij hier in de jaren 90 zijn eerste stapjes zette en in 2000 Annexum oprichtte. Met dat bedrijf richt hij zich op het ontwikkelen en beheren van beleggingsmogelijkheden in sectoren zoals supermarktvastgoed en zorgwoningen. Komend jaar bestaat Annexum precies 25 jaar. Voor Boissevain is dat het moment om een stapje terug te doen, zo vertelt hij aan het einde van de aflevering.

Iedere maandag een overzicht van het belangrijkste autonieuws! Honda en Nissan willen fuseren, Volkswagen gaat veel minder auto's produceren, Nio komt met een budgetmerk (óók in Europa) en waar werd dit jaar het vaakst een flitser gemeld?

Vorige week werd er al op gehint maar nu is het dan echt duidelijk: Nissan en Honda willen fuseren. De Japanse autobouwers zouden samen de op twee na grootste autofabrikant ter wereld worden. De twee bedrijven hopen samen beter op te kunnen boksen tegen de steeds sterker wordende concurrentie uit China.

In deze aflevering hoor je alles over Qatar dat dreigt te stoppen met het leveren van vloeibaar gas aan Europa, zijn de woningprijzen opnieuw fors gestegen. En heb je nog geen lot voor de eindejaarstrekking? Wij weten met welk eindgetal jij het meeste kans maakt op prijzen.