Beurs | BNR

Het derde kwartaal is voorbij, en dat betekent maar één ding: het is aftellen geblazen. Normaal is het laatste kwartaal het beste van het jaar, maar met verkiezingen in de VS, oorlog in het Midden-Oosten en Oekraïne, en een mogelijke schuldencrisis in Frankrijk is het maar de vraag of dat ook dit jaar zo is. Dus stomen we je helemaal klaar voor deze laatste loodjes van 2024. Niet alleen Volkswagen heeft het er moeilijk mee. Ook andere autobouwers blijken nu de problemen te voelen. En dan hebben we het ook niet alleen over de auto van de gemiddelde consument. Stellantis geeft een winstwaarschuwing af, en ook Aston Martin denkt minder omzet en winst te gaan draaien dan eerder verwacht. Die laatste ziet het somber in voor de rest van het jaar, want 't gaat in totaal zo'n 1000 auto's minder verkopen. En reken dat maar uit: dat scheelt heel wat miljoenen aan inkomsten. Bij ABN Amro is de raad van commissarissen al 2 maanden druk op zoek naar een nieuwe topman. Maar tot nu toe krijgen ze het maar niet voor elkaar. Veel geïnteresseerden zeggen uiteindelijk toch af, omdat het loon tegenvalt. 8 ton, dat heeft de bank ervoor over, terwijl de topmannen van concurrenten zoals Rabobank en ING veel meer betaald krijgen. Maar een hoger salaris kan ABN niet beloven, omdat de Staat aandeelhouder is.  See omnystudio.com/listener for privacy information.

Investeren is vooruitzien. Of, zoals Wall Street-legende Jim Grant het ooit zei: "Investing is people agreeing with you later". Dat geldt al helemaal voor degenen die koploper willen zijn rond de energietransitie.  Maar hoe ziet je toekomstige markt voor waterstof er dan uit? Wat is de exit-strategie die je beleggers voorschotelt? En hoe zorg je dat je vroeg genoeg begint, maar lang genoeg volhoudt tot er opeens een vechtmarkt in waterstof ontstaat? Te gast: Mattijs Slee, topman van Battolyser Systems. In Buiten de Beurs kijken we naar bedrijven die belachelijk succesvol zijn, en dat zónder beursnotering. Waarom kiezen die bedrijven ervoor de beurs links te laten liggen? Hoe komen zij dan aan hun geld? En hoe doe jij mee als je zo’n aandeel niet op de beurs kan kopen?See omnystudio.com/listener for privacy information.

Rood, zo kleurden de beurzen in China regelmatig. Maar dát is Voorbij. Chinese beurzen beleefden hun beste week sinds de financiële crisis 16 jaar geleden. Drijfveer is het uitgebreide steunpakket van de Chinese overheid, daarmee wil ze een crisis voorkomen. Maar of beleggers nu Binnen zijn of dat je beter Afscheid kunt nemen van je Chinese aandelen, hoor je in deze aflevering. Je hoort ook wat Marco Borsato hier mee te maken heeft. Donald Trump heeft twee figuurlijke dolken in z'n rug. Twee ondernemers die een vliegende start kregen omdat ze mee deden aan het tv-programma The Apprentice, laten Trump nu in de steek. Ze kochten 11 miljoen aandelen van zijn social media-bedrijf, maar daar blijkt nu nog maar weinig van over. Beurspapieren laten zien dat het tweetal van die 11 miljoen, nog maar 100 stuks bezitten. Intel stond al de hele week in het middelpunt van de aandacht. Maar het blijkt nóg meer aandacht te hebben gekregen. Britse chipontwerper Arm Holdings blijkt zich in de aanbieding te hebben gedaan om een deel van de activiteiten van Intel over te kopen. Maar Intel voelde daar niet zo veel voor, en stuurde de Britten terug naar huis.Naast Intel en China was er deze week nog meer te doen. Zoals bij het Duitse Commerzbank, dat het doelwit is van UniCredit. Je hoort of het nou wel of niet wenselijk is dat de topman van UniCredit z'n zin krijgt. En in Amerika trappen ze hard tegen de schenen van de Chinese autosector. De Verenigde Staten willen eigenlijk alles van Chinese makelij verbannen van hun wegen.See omnystudio.com/listener for privacy information.

OpenAI schudt weer wat ideologische veertjes af en zet een verdere stap richting een beursgang. Dat wordt cashen voor topman Sam Altman. Hij praat nu met de toezichthouders binnen het bedrijf over het verkrijgen van aandelen in OpenAI. Om dat te laten gebeuren, gooit het bedrijf z'n idealen overboord en verandert het in een winstgericht bedrijf dat ook wel eens iets goeds doet voor de wereld. Prima, maar wanneer kunnen gewone stervelingen beleggen in OpenAI? Ook hoor je welk van de aandeelhouders de baas wordt. Microsoft, Nvidia en Apple zijn zeer benieuwd naar het antwoord... Verder praten we over geheugenbouwer Micron, dat niet alleen zichzelf maar ook zowat elk chipaandeel op aarde omhoog praat. De SSD-kaarten voor datacenters verkochten zó goed dat de kwartaalomzet met 93 procent groeit. Jawel, dat ligt geheel aan AI, dat in die datacenters draait. Het positieve bericht gaf het Nederlandse chiptrio ASML, ASM en BESI flinke wind in de rug, maar tot aan Tokio stonden de chipbeleggers te juichen. Tot slot hebben we het over Shell en de andere oliereuzen. Saoedi-Arabië gooit de handdoek in de ring en gaat de oliekraan opendraaien in december, terwijl het eigenlijk de productie laag wilde houden om te zorgen voor een hogere prijs. Zijn de megawinsten verleden tijd?See omnystudio.com/listener for privacy information.

Google is de concurrentie zat en onderneemt actie. Het bedrijf vindt dat Microsoft misbruik maakt van de macht die het in de cloud heeft. Normaal gesproken zijn beide bedrijven regelmatig onderwerp van onderzoeken door Brussel. Maar nu verlinkt Google concurrent Microsoft aan de Europese Commissie.  Bij Meta is het dubbel feest: het bedrijf houdt z'n jaarlijkse evenement, en gaat daarin allerlei nieuwe apparaten aankondigen. Maar daarnaast betreedt topman Mark Zuckerberg een zeer exclusief clubje. Een clubje dat nu drie leden heeft, namelijk hijzelf, Elon Musk en Jeff Bezos. Alledrie zijn ze meer dan 200 miljard dollar waard. En Zuckerberg heeft dat vooral te danken aan het enthousiasme onder zijn beleggers. Enthousiasme is er ook voor Air France-KLM. Normaal zijn analisten absoluut niet te spreken over de prestaties van luchtvaartaandelen, maar zakenbank JP Morgan is voor de verandering eens wél positief. De moeilijke tijden van deze zomer zijn voorbij, zegt de bank, en de ticketprijzen gaan weer omhoog. Dus veranderen ze hun advies over het aandeel van verkopen naar kopen.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Luxe-aandelen, auto-aandelen en grondstoffen. Allemaal hadden ze het zwaar de laatste tijd. Maar de Volksrepubliek China schiet te hulp. De centrale bank ziet de problemen in de Chinese economie en vindt het tijd om in grootschalig in te grijpen. Het komt met een groot pakket maatregelen: de rente wordt verlaagd, banken mogen meer uitlenen en huizenkopers krijgen korting. Met als gevolg dat de Chinese beurzen hun beste dag in vier jaar tijd beleven. Je hoort waarom dat jouw aandeel LVMH en Volkswagen een broodnodig duwtje in de rug geeft. En we hebben het over Boeing. Dat is misschien wel helemaal klaar met het stakende personeel, maar het vindt de vakbonden nog véél vervelender. Daarom besluit het een ultiem aanbod te doen, zonder dat eerst met die irritante vakbonden te bespreken. En Donald Trump is ook ergens klaar mee: hij vindt het verschrikkelijk dat bedrijven hun productie over de grens verplaatsen. De presidentskandidaat vreest ervoor dat 'zijn' fabriekswerkers hun baan kwijt raken. Het laatste bedrijf dat z'n fabrieken naar het buitenland verplaatst is trekker-maker John Deere. En Trump heeft een plan om ze van gedachte te veranderen. Hij wil ze een importtarief van 200 procent opleggen.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Vroeger was een 'Intel Inside'-sticker op je laptop of computer nog een pronkstuk. Tegenwoordig heeft 'Intel Inside' een heel andere betekenis. Het is een energie-slurpend, netstroom-verslaafd apparaat geworden. En dat is aan de cijfers van Intel te merken. Het krijgt het maar niet voor elkaar om weer relevant te worden in de chipsector. Concurrenten zien het als een kans om zich in de bezigheden van Intel te mengen. Chipdesigner Qualcomm wil het volledige bedrijf opkopen, en investeringsfonds Apollo biedt ook miljarden. Een andere overname lijkt ook steeds dichterbij. Commerzbank verzet zich koste wat het kost tegen een fusie met het Italiaanse UniCredit, en haalde zelfs de Duitse overheid erbij. Toch wist UniCredit ruim een vijfde van de aandelen van de Duitse bank te bemachtigen. En daar blijft het niet bij, want de Italianen hebben zich al opgegeven om nog meer belang in handen te krijgen. We hebben het ook nog over de autosector, en dan niet die van Duitsland. Want de Amerikaanse overheid ziet ook de concurrentie uit China en is bereid nogal ver te gaan om de eigen autobouwers te redden. De VS willen zo goed als alle auto's die uit China komen compleet gaan verbieden op Amerikaanse wegen. Ze hebben er alleen niet aan gedacht dat veel Amerikaanse autobouwers hun fabrieken in China hebben staan.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Je huis verduurzamen: het kan veel regelwerk zijn, lang duren en heel veel geld kosten. Dit bedrijf belooft precies het tegenovergestelde. En ze zijn overtuigd van hun kunnen, want ze willen tegen 2030 zo'n 10 procent van de Europese markt bedienen. Te gast vandaag: Bas Flipse, een van de broers achter warmtepompmaker Quatt. In Buiten de Beurs kijken we naar bedrijven die belachelijk succesvol zijn, en dat zónder beursnotering. Waarom kiezen die bedrijven ervoor de beurs links te laten liggen? Hoe komen zij dan aan hun geld? En hoe doe jij mee als je zo’n aandeel niet op de beurs kan kopen?See omnystudio.com/listener for privacy information.

Beleggers in Nike zijn blij! De topman stapt op en dat werd hoog tijd, vinden ze. Sinds de pandemie loopt het niet lekker bij het sportmerk. Er kwam al een omzetwaarschuwing en een grote ontslagronde... En onder die ontslagen valt nu ook de topman zelf. De aangewezen reddende engel blijkt een oude bekende. Je hoort of de nieuwe topman het roer bij Nike om kan gooien. En we hebben het over Nasdaq-bedrijf Masimo. Daar wordt de CEO uit zijn eigen bedrijf gezet door een activistische aandeelhouder. En het zure: beleggers zijn er ook nog eens blij mee. Verder kijken we naar de cijfers van pakketbezorger FedEx, normaal een goede voorspeller van de Amerikaanse economie. En die voorspellen niet veel goeds, want het bedrijf ziet dat klanten minder bereid zijn om hun snellere maar duurdere bezorgservice te gebruiken. En dat betekent dat de hand op de knip gaat en de economie op de rem trapt in de VS. Terugblikken doen we ook nog! Vorige week was hét moment van Christine Lagarde, deze week pakte Jerome Powell de spotlight. Eindelijk mocht hij de langverwachte renteverlaging in de VS aankondigen. En wie negatief in de spotlight stond was de Duitse economie, daar loopt het (vooral bij Volkswagen) niet gesmeerd.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Jerome Powell, baas van de Amerikaanse centrale bank, verlaagt de rente veel harder dan verwacht. Een mooi cadeau voor beleggers, maar die weten eigenlijk niet wat ze er mee aan moeten. Ze twijfelen of het wel goed gaat met de Amerikaanse economie. Niet alleen Powell grijpt agressief in, ook Volkswagen doet dat. De autobouwer wil twee keer zo hard reorganiseren. In cijfers betekent het dat er 30.000 mensen in Duitsland uit moeten. Bijna een kwart van al het Duitse personeel. Verder hebben we het over ING. Dat stopt per direct met het verstrekken van leningen aan bedrijven die enkel olie en gas oppompen. En tot slot hoor je waarom Nintendo 150 miljard redenen heeft om Pokémon te beschermen.See omnystudio.com/listener for privacy information.