BNR Headlines

De Nederlandse krijgsmacht blijft voorlopig gebruikmaken van Starlink, het satellietcommunicatienetwerk van SpaceX. Deskundigen waarschuwen dat samenwerken met het bedrijf van Elon Musk onze defensie in een kwetsbare positie brengt.Lees het hele artikel op bnr.nl: Nederlandse defensie blijft samenwerken met Starlink van Elon Musk: ‘Risicovol’See omnystudio.com/listener for privacy information.

De Nederlandse krijgsmacht blijft voorlopig gebruikmaken van Starlink, het satellietcommunicatienetwerk van SpaceX. Deskundigen waarschuwen dat samenwerken met het bedrijf van Elon Musk onze defensie in een kwetsbare positie brengt.Lees het hele artikel op bnr.nl: Nederlandse defensie blijft samenwerken met Starlink van Elon Musk: ‘Risicovol’See omnystudio.com/listener for privacy information.

Na een afwezigheid van twaalf jaar maakt Rabobank zijn rentree in de wielersport.  Wielerflits bericht op basis van verschillende bronnen dat Rabobank de komende Tour de France shirtsponsor wordt van het team Visma - Lease a Bike. ‘Dit zal de reputatiewaarde van Rabobank alleen maar ten goede komen’, zegt sportmarketeer Frank van den Wall Bake.Lees het hele artikel op bnr.nl: Rabobank keert terug in de wielersport als sponsor Visma-Lease a BikeSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Een positieve raming van het Centraal Planbureau (CPB) leverde het kabinet vandaag een meevaller van maar liefst 8 miljard euro op. Maar volgens Frank Hartmann, bedrijfseconoom en hoogleraar accounting aan de Radboud Universiteit, moeten we onszelf nog niet rijk rekenen. ‘Dat geld moet eerst nog verdiend worden en geïnd door de overheid.’Lees het hele artikel op bnr.nl: ‘Zelfs 8 miljard kan je niet meerdere keren uitgeven’ See omnystudio.com/listener for privacy information.

Het gaat niet goed met Stellantis, het huwelijk tussen de autogroepen achter Peugeot-Citroën en Fiat-Chrysler. Over het afgelopen jaar zag de multinationale autofabrikant de nettowinst met maar liefst 70 procent teruglopen. ‘Er moet iemand komen die beslissingen kan nemen’, zegt Noud Broekhof van BNR’s De Nationale Autoshow.Lees het hele artikel op bnr.nl: Stuurloos Stellantis verkeert in zwaar weerSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Een derde van de medewerkers van Elon Musks team dat de Amerikaanse overheid efficiënter moet maken, is ermee gestopt. In een gezamenlijke ontslagbrief zeggen ze niet achter de route te staan die het Deparment of Government Efficiency (Doge) aan het nemen is. ‘Zij zeggen: hier willen en kunnen we niet aan meewerken’, zegt Amerika-correspondent Jan Postma. Lees het hele artikel op bnr.nl: ‘Ambtenaren lijken voor Musk en Doge niks waard’See omnystudio.com/listener for privacy information.

De Europese Unie overweegt om groene regelgeving voor een groot aantal bedrijven drastisch te versoepelen. Dat blijkt uit gelekte pagina's van het nieuwe Omnibusvoorstel waarin groene regelgeving wordt gebundeld. Volgens Jacco Vonhof, voorzitter van MKB-Nederland, is het een goede zaak dat de regels voor kleinere bedrijven worden herzien. ‘Niemand heeft doordacht wat de gevolgen waren.’Lees het hele artikel op bnr.nl: ‘Geopolitieke ontwikkelingen houden geen rekening meer met Europa’See omnystudio.com/listener for privacy information.

Het gesprek dat EU-buitenlandchef Kaja Kallas in Washington zou hebben met de Amerikaanse minister Marco Rubio van Buitenlandse Zaken gaat niet door. Vanwege ‘agendaproblemen’ kan de ontmoeting niet plaatsvinden, zegt een woordvoerder van Kallas. ‘Het lijkt mij heel sterk dat dit de werkelijke reden is’, zegt Europacorrespondent Stefan de Vries.Lees het hele artikel op bnr.nl: Buitenlandminister Rubio cancelt gesprek met EU-buitenlandchef op laatste momentSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft haar eerste Omnibuspakket gepresenteerd. Deze maatregelen moeten de Europese Unie concurrerender, veiliger en economisch sterker maken. 'Er is kritiek vanuit bedrijven die al miljoenen geïnvesteerd hebben om aan de regels te voldoen', zegt Europaverslaggever Michal van der Toorn.Lees het hele artikel op bnr.nl: EU vereenvoudigt regels, ‘ongelijk speelveld voor bedrijven die miljoenen geïnvesteerd hebben’See omnystudio.com/listener for privacy information.

Het Amerikaanse havengeld voor Chinese schepen kan zomaar oplopen tot 3 miljoen dollar per aanloop, zegt haveneconoom Bart Kuipers. Een schip dat in eigendom is van een Chinese reder, betaalt al 1 miljoen dollar. Als het schip ook nog eens in China gebouwd is, komt daar nog eens een miljoen bij en daarbovenop komt nog eens 1 miljoen dollar als de Chinese nieuwe orders meer dan 50 procent bedragen van de totale orders. ‘Dus dan wordt het 3 miljoen dollar, en dat is best wel fors. Het doel is om met dit soort middelen de kwakkelende scheepsbouw weer op te jutten.’Lees het hele artikel op bnr.nl: Havengeld VS voor Chinese schepen kan oplopen tot 3 miljoen dollar: ‘Overall is het chaos’See omnystudio.com/listener for privacy information.