FD Dagkoers

Nederland voldeed jarenlang niet aan de Navo-norm om minstens 2% van het bruto binnenlands product in defensie te steken. Pal voor Kerstmis ging de Tweede Kamer dan toch nog akkoord met een verplichte verankering van de 2% in de wet. Maar het lijkt mosterd na de maaltijd, want veel andere Navo-landen zinnen alweer op veel hogere percentages. Met defensieredacteur Ria Cats bespreken we wat dat betekent voor Nederland. Lees: Navo-norm van 2% aan defensie-uitgaven geldt voor veel bondgenoten als totaal achterhaald  Annus horribilis 2024 eindigde voor Boeing zoals hij begon: met een vliegongeluk. In januari schrikte een losgesloten paneel bij een toestel van Alaska Airlines de vliegtuigbouwer op, kort voor de jaarwisseling was het een grote crash van een Boeing 737 van het Koreaanse Jeju Air. Het was een van de dodelijkste vliegrampen in jaren tijd. Toch zijn analisten best hoopvol voor Boeing in 2025. Beursredacteur Albert Wagenaar vertelt waarom.   Lees: Boeing durft na rampjaar weer voorzichtig omhoog te kijken  De eerste maand van het nieuwe jaar is weer begonnen en dat betekent - voor sommige Nederlanders – ook dry january. Daarmee lijkt het ook de perfecte maand voor makers van alcholvrije dranken. Hoe gaat het eigenlijk met de markt voor alcholvrije wijnen, bieren en mixdranken?  En wat zijn de laatste trends? We vragen het redacteur Eva Selderbeek, die langsging bij een geheel alcoholvrije slijterij. Lees: Hoe gaan verkopers om met dry january See omnystudio.com/listener for privacy information.

Rotterdam heeft nog altijd veruit de grootste haven van Europa. Maar duurzaamheidseisen en een nijpend personeelstekort zetten die positie onder druk. En dan is er nog de drugscriminaliteit. Heeft de haven nog toekomst? En hoe ziet die eruit? Dat hoor je in de Dagkoersspecial ‘De Rotterdamse Haven: icoon in de Knel’. In deze laatste aflevering hoor je meer over misschien wel de grootste uitdaging voor de haven: vergroenen. De Rotterdamse haven is groot geworden door fossiele energie, maar moet met het oog op de toekomst een andere weg inslaan. Wat voor gevolgen heeft dit voor het vestigingsklimaat? Redacteuren Elfanie toe Laer en Pieter Lalkens vragen zich dit ook af en gaan nog een keer door de haven. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Rotterdam heeft nog altijd veruit de grootste haven van Europa. Maar duurzaamheidseisen en een nijpend personeelstekort zetten die positie onder druk. En dan is er nog de drugscriminaliteit. Heeft de haven nog toekomst? En hoe ziet die eruit? Dat hoor je in de Dagkoersspecial ‘De Rotterdamse Haven: icoon in de Knel’. In deze aflevering gaan Pieter en Elfanie opzoek naar de zwarte kant van de haven. Welke invloed heeft de drugscriminalititeit op het gebied en de stad Rotterdam? Hoe proberen verschillende instanties jongeren te behoeden voor het criminele pad? Dat bespreken ze met hoofdofficier van het Openbaar Ministerie in Rotterdam Hugo Hillenaar en Odair en Faye die zich op hun manier inzetten voor de vaak jonge uithalers. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Rotterdam heeft nog altijd veruit de grootste haven van Europa. Maar duurzaamheidseisen en een nijpend personeelstekort zetten die positie onder druk. En dan is er nog de drugscriminaliteit. Heeft de haven nog toekomst? En hoe ziet die eruit? Dat hoor je in de Dagkoersspecial ‘De Rotterdamse Haven: icoon in de Knel’. In deze tweede aflevering onderzoeken FD-redacteuren Pieter Lalkens en Elfanie toe Laer voor welke uitdagingen de Rotterdamse haven staat. Hoe belangrijk is de haven van Rotterdam nog, voor de economie van Nederland en Europa? En hoe kan de Rotterdamse Haven zijn toppositie behouden en aantrekkelijk blijven, ook als werkplek? Daarover praten ze met de directeur van het Havenbedrijf, Boudewijn Siemons en wethouder haven Robert Simons. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Een financieel goed jaar voor varkens-, pluimvee- en melkveehouders lijkt de belangstelling voor de uitkoopregelingen van het Rijk niet te hebben gedrukt. Zo’n 1500 boeren hebben zich daarvoor aangemeld. De stoppersregelingen moeten de stikstofdruk op kwetsbare natuur verminderen. Of dat voldoende is, hoor je van onze landbouwredacteur Maureen Blankestijn. Lees: Goed jaar voor veehouders, toch veel aanmeldingen voor uitkoop  Verpleegkundigen uit het buitenland halen om hier het personeelstekort in de zorg op te lossen. Klinkt mooi, maar blijkt ingewikkeld. Zes Indiase verpleegkundigen die in Nederland zouden komen werken, zijn de dupe geworden van een vrijwilligersproject dat zich verkeek op de eigen ambities. Werkgevers trokken zich terug en de verpleegkundigen zitten diep in de schulden. Zij hopen nu alsnog een visum te krijgen. Arbeidsmarktredacteur Elfanie Toe Laer ging naar India, om zelf te zien hoe het met de projecten gaat. Lees: Zorgpersoneel van buiten Europa: klinkt mooi, blijkt ingewikkeld  Schiphol gaat uitbreiden en krimpen tegelijk. De luchthaven in Amsterdam gaat een tweede terminal met vertrekhallen en pieren bouwen. Reden? Het is nu te krap op Schiphol, aldus ceo Pieter van Oord. Afzwaaiend luchtvaartredacteur Jan Verbeek sprak de topman over de toekomst van Schiphol. Verbeek vertelt wat de bouw van een nieuwe terminal gaat kosten, waar dat geld vandaan moet komen en hoe het ervoor staat met dat andere bouwproject: de langverwachte pier A. Schiphol gaat nieuwe terminal bouwen omdat het ‘te krap’ behuist is See omnystudio.com/listener for privacy information.

Bouwbedrijf Strukton heeft in november strafvervolging in een internationale corruptiezaak afgekocht voor €10 mln. Zo blijkt uit het jaarverslag. Het gaat om mogelijke onrechtmatigheden rond de bouw van een metrosysteem in de hoofdstad van Saoedi-Arabië. Met journalist Joris Polman bespreken we waarover de zaak precies gaat. Lees: Strukton schikt voor €10 mln in zaak steekpenningen Saoedi-Arabië  Nissan en Honda voeren naar verluidt fusiegesprekken. De twee Japanse autobouwers verkennen opties om een nieuwe holding op te tuigen waarin beide bedrijven worden gefuseerd. Ook Mitsubishi zou zich bij het bedrijf kunnen voegen. Met vervoerredacteur Hans de Jongh bespreken we waarom de bedrijven willen fuseren en wat dat kan betekenen voor de markt. Lees: Honda en Nissan zetten na fusiebericht Japanse autosector op zijn kop  Japan krijgt voor het eerst een geavanceerde euv-chipmachine voor het in grote volumes maken van chips. ASML heeft de machine geleverd aan Rapidus, een cruciaal chipproject van acht Japanse bedrijven dat met steun van de overheid weer terug wil komen aan de top van de wereldwijde chipproductie. Industrieredacteur Bert van Dijk nam een kijkje bij de fabriek in Japan. Hij vertelt waarom Japan deze ASML-machines wil hebben. Lees: ASML verkoopt voor het eerst een euv-chipproductiemachine in Japan  Redactie: Anna de Haas en Paulien Sewuster  Presentatie: Paulien Sewuster   See omnystudio.com/listener for privacy information.

Een mogelijke verhoging van het statiegeld op kleine plastic flesjes is een stap dichterbij. Uit een onderzoek dat statiegeldstichting Verpact bij de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft moeten inleveren blijkt dat een hoger statiegeldbedrag ervoor zorgt dat mensen vaker hun lege flesjes inleveren. Maar Verpact is geen voorstander van zo’n verhoging. Met FD-redacteur Noah Moeys bespreken we de voor-en nadelen van een verhoging van het statiegeld.  Lees: Verhoging statiegeld weer een stap dichterbij  In 2025 richten vermogensbeheerders zich steeds meer op diversificatie buiten Amerikaanse megacaps, in reactie op geopolitieke spanningen en hoge waarderingen. Waar Monica Defend van Amundi kansen ziet in opkomende markten, suggereren banken als UBS en Blackrock om verder te kijken dan grote techbedrijven. Met de terugkeer van Donald Trump als Amerikaanse president blijft de financiële wereld roerig, maar investeerders zien tegelijkertijd groeikansen. Redacteur financiële markten Marco Vlot legt uit welke strategieën beleggers hanteren. Lees: Vermogensbeheerders kijken in 2025 verder dan megacaps  Het Duitse ondernemersvertrouwen is wederom gedaald, blijkt uit de Ifo-index. Dat is te wijten aan een structurele crisis in de verwerkende industrie, volgens hoofdeconoom Jörg Krämer van Commerzbank. Duitsland heeft al langer last van economische tegenwind, met name in de automobiel – en chemiesector. Volgens Clemens Fuest, president van het Ifo-instituut, is de zwakte van de Duitse economie ‘chronisch’ te noemen. Toch zijn financieel analisten positiever over de toekomst van de Duitse economie, blijkt uit de ZEW-index. Met onze Duitsland-correspondent Han Dirk Hekking praten we over de Duitse economie. Lees: Duitse ondernemers zitten in zak en as vanwege zwakke economie  Met speciale dank aan Lara Mattheij. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Het kabinet besloot vrijdag dat de invoering van een belasting over vermogen in box 3 op basis van werkelijk rendement wordt uitgesteld tot 1 januari 2028. De kritiek richt zich echter vooral op de manier waarop het kabinet de  €2,55 mrd aan gemiste inkomsten als gevolg van dit besluit wil opvangen, merkt parlementair verslaggever Martine Wolzak. ‘Dit is niet uit te leggen en ik ga het ook niet uitleggen’, zegt BBB-Kamerlid Henk Vermeer. Belastingadviseur Cor Verduin waarschuwt voor nieuwe rechtszaken, en vastgoedbelegger Huib Boissevain voor een uittocht van beleggers uit Nederland. Verontwaardiging na aangekondigde verhoging tijdelijke vermogenstaks Navo-baas Rutte en banken verkondigden vorige week dat mensen zich moeten voorbereiden op noodsituaties. Na dit soort waarschuwingen stromen de bestellingen binnen bij prepshops, winkels die overlevingspakketten verkopen, zag onze mbk-redacteur Richard Smit in Utrecht. Lees: Noodpakketten vliegen de winkel uit na alarmerende berichten De Europese Commissie gaat cryptobeleggers aanpakken, van wie een deel vermogensbelasting ontduikt. In totaal gaat het in de hele EU jaarlijks om miljarden euro’s. Nederlandse cryptobedrijven moeten daarom vanaf 2026 allerlei klantgegevens doorgeven aan de Belastingdienst. De sector vreest hoge kosten, blijkt uit door het FD geraadpleegde reacties van belanghebbenden bij de wetsconsultatie, vertelt beursredacteur Pim Brasser. Lees: Cryptosector vreest hoge kosten nieuwe aanpak belastingontduikingSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Het is een van de belangrijkste klimaatzaken op dit moment, en de grootste ooit voor dit Gerechtshof. De klimaatzaak die eilandengroep Vanuatu 10 jaar geleden begon. Na twee weken zitting en pleidooien van bijna honderd landen is het nu aan de vijftien rechters van het Internationaal Gerechtshof om te oordelen. Klimaatredacteur Orla McDonald vertetlt over welke vragen zij zich gaan buigen. Lees: Internationaal Gerechtshof moet nu oordelen in grootste klimaatzaak ooit   De wereldwijde handelsoorlog kan de Nederlandse economie zwaar raken.  Dat stelt de Nederlandsche Bank op basis van een eigen doorrekening. Vooral in 2026 is de schade groot. Als het zwarte scenario van een handelsoorlog uitkomt, zal de inflatie hoger zijn, evenals de werkloosheid. Redacteur macro-economie Marijn Jongsma vertelt over de gevolgen en alternatieve scenarios. Lees: DNB: handelsoorlog leidt tot fors lagere groei, en hogere inflatie  Voor de weekenddiensten, voor wanneer iemand ziek is: huisartsen maken veel gebruik van waarnemers die als zzp’er werken. Zij hopen dat zij dat ook volgend jaar – als de belastingdienst strenger gaat controleren op schijnzelfstandigheid – mogen blijven doen. Donderdag debatteren Tweede Kamerleden erover. Maar de kans dat huisartsen daadwerkelijk een uitzondering krijgen, lijkt klein. Redacteur arbeidsmarkt Elfanie Toe Laer vertelt waarom. Lees: Huisartsen hopen zij wel mogen blijven zzp’en  See omnystudio.com/listener for privacy information.

Rotterdam heeft nog altijd veruit de grootste haven van Europa. Maar duurzaamheidseisen en een nijpend personeelstekort zetten die positie onder druk. En dan is er nog de drugscriminaliteit. Heeft de haven nog toekomst? En hoe ziet die eruit? Dat hoor je in de Dagkoersspecial ‘De Rotterdamse Haven: icoon in de Knel’. In deze eerste aflevering gaan FD-redacteuren Pieter Lalkens en Elfanie toe Laer op zoek naar de oorsprong van Rotterdam als wereldhaven. Hoe kwam die nummer 1-positie tot stand? Ze gaan daarvoor langs op plekken die een belangrijk verhaal vertellen in de geschiedenis van de haven. En ze spreken met Ben Vree, voormalig Havenman van het Jaar. Vree werkte bijna zijn hele leven in de haven en heeft dus veel van de veranderingen zelf meegemaakt. See omnystudio.com/listener for privacy information.