Motorsport.com Formule 1-podcast

Max Verstappen heeft voor de tweede keer in zijn Formule 1-carrière de Grand Prix van Las Vegas gewonnen, al kwam het belangrijkste nieuws pas uren na de race. Beide McLarens zijn uit de uitslag gehaald: diskwalificatie vanwege te veel slijtage van de bodemplank. Het duurde bijzonder lang doordat de FIA nadien alle auto's uit de top-tien heeft gecontroleerd en ook doordat de zitting met McLaren volgens ingewijden een uur duurde. Uiteindelijk zijn technische overtredingen echter tamelijk zwart-wit, waardoor de diskwalificatie voor zowel Lando Norris als Oscar Piastri onafwendbaar was. Ronald Vording bespreekt alle achtergronden bij de dubbele diskwalificatie in een nieuwe aflevering van de F1-update. Daarin natuurlijk ook aandacht voor de overwinning van Verstappen, de vraag of hij nu helemaal terug is in de titelstrijd en de terugblik met Helmut Marko in de paddock. Afsluitend aandacht voor Andrea Kimi Antonelli die opschuift naar P3, zorgen bij Ferrari en de geruchten over Andy Cowell en Christian Horner met betrekking tot Aston Martin.

Lando Norris heeft pole-position te pakken voor de Formule 1 Grand Prix van Las Vegas, al ging het na de kwalificatie vooral over de omstandigheden. Verschillende coureurs noemden het door de regen het slechtste gripniveau dat ze ooit hebben meegemaakt, waarbij zelfs Max Verstappen aangaf dat het “te veel van het goede” was. Maar wat zijn de achterliggende oorzaken precies en valt er voor de toekomst überhaupt iets aan te doen in Las Vegas? Ronald Vording bespreekt het allemaal in een nieuwe aflevering van de F1-update. Daarin natuurlijk ook aandacht voor de pole van Norris, de uitgangspositie van Verstappen, het verrassend goede optreden van Carlos Sainz, waarom Mercedes nog naar de stewards moest en Charles Leclerc die zich uitgesproken toonde over de problemen van Ferrari in natte omstandigheden.

Lando Norris is bovenaan de tijdenlijst te vinden na de eerste trainingen voor de Formule 1 Grand Prix van Las Vegas. Helmut Marko noemde de tijd van de McLaren-coureur 'verrassend', al zitten F1-teams door de rode vlaggen en een losgekomen putdeksel nog met meer vragen dan antwoorden. Marko concludeerde dat Verstappen met een vliegende ronde op softs wel bij de eerste drie had gestaan, al blijft de race pace voor alle teams - en dus ook voor Red Bull - een groot vraagteken. Norris vertelde op zijn beurt dat het gevoel met de McLaren-auto een stuk beter is dan vorig jaar, maar dat de kwalificatie alsnog close zal worden met meerdere teams. Doordat het lastig is om de banden op temperatuur te krijgen, voorspellen sommige rijders zelfs 'een loterij'. Ronald Vording bespreekt het allemaal in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de FIA die ingaat op de vraag of de motorwissel van Red Bull in Brazilië onder het budgetplafond valt of niet. Tot slot aandacht voor opmerking van Verstappen over de fysieke belasting met de huidige generatie auto's en de FIA-reactie daarop.

Max Verstappen stelt voorafgaand aan de Grand Prix van Las Vegas ‘erg veel geluk’ nodig te hebben om nog aanspraak te kunnen maken op de F1-wereldtitel. Mocht dat tijdens de laatste triple header niet lukken, dan lijkt een terugkeer naar startnummer 33 voor volgend jaar logisch, maar zo eenvoudig is het niet. Verstappen laat in Vegas namelijk weten dat 3 zijn favoriete nummer is, al blijft het nog even afwachten of de FIA de regels op tijd kan aanpassen voor een eventuele switch. De Nederlander ging verder in op de McLaren-titelstrijd, waarbij hij de ommekeer (met name in negatieve zin met Oscar Piastri) ‘vrij bizar’ noemde. Ronald Vording bespreekt het allemaal in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de vorm van Lando Norris sinds Zandvoort, discussie over de straf voor Piastri en de Ferrari-coureurs die reageren op de bijzondere opmerkingen van John Elkann.

Max Verstappen heeft in de Formule 1 Grand Prix van Brazilië wederom een gedenkwaardige inhaalrace afgewerkt. De Nederlander startte vanuit de pitstraat na een desastreuze zaterdag, maar vocht zich na een motorwissel en veranderingen aan de set-up nog knap naar het podium. Wat gaat er precies schuil achter deze ommekeer bij Red Bull en hoe kijkt Verstappen nu eigenlijk naar de WK-stand? Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in de nieuwe aflevering van de F1-update. Daarin ook aandacht voor Lando Norris, die dit raceweekend een gouden zaak heeft gedaan in de WK-stand ten opzichte van Oscar Piastri. De tijdstraf voor de Australiër leverde na afloop overigens nog wel discussie in de paddock op, aangezien onder meer Charles Leclerc het te zwaar vond gestraft. Verder aandacht voor het goede weekend van Andrea Kimi Antonelli, een dure dag voor Ferrari in de strijd om P2 bij de constructeurs en wederom een indrukwekkend optreden van Oliver Bearman.

De zaterdagse Formule 1-actie in Brazilië is uitgedraaid op een debacle voor Red Bull Racing. Voor het eerst sinds de Grand Prix van Japan in 2006 sneuvelden beide Red Bulls al in Q1. Teambaas Laurent Mekies erkende dat het team risico’s heeft genomen met de set-up en dat het daar de prijs voor moet betalen, al voegde Verstappen toe dat Red Bull ook nog niet weet waarom het zo moeizaam ging. Het zit volgens de Nederlander in ieder geval niet in de Mexico-vloer, aangezien hij met een oudere specificatie reed. Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals Verstappen die in het vierkantje zeer duidelijk was over zijn eigen titelkansen. Verder natuurlijk aandacht voor polesitter Lando Norris en het contrast met Oscar Piastri, die tijdens de sprintrace (wederom) een kostbare crash noteerde. George Russell grapte nadien dat Norris daar Mario Kart speelde door een banaan te gooien, al sprak Piastri simpelweg van een ‘domme fout’. Verder aandacht voor de positieve uitschieters van Andrea Kimi Antonelli, Isack Hadjar en Pierre Gasly, de zware crash van Gabriel Bortoleto en een dag met twee gezichten voor Ferrari.

Lando Norris heeft in Brazilië de Formule 1-sprintpole voor zich opgeëist. De McLaren-coureur bleef Andrea Kimi Antonelli en Oscar Piastri voor, al ging de meeste aandacht na afloop uit naar Max Verstappen. Red Bull Racing had het lastig op vrijdag, waardoor Verstappen in de sprintkwalificatie bleef steken op P6. De Nederlander noemde het ‘gewoon ruk’ en stelde dat het ‘voor geen meter’ liep bij Red Bull. Helmut Marko voegde er nog aan toe dat het team downforce miste in de bochtige middensector, al hoopt hij dat het euvel te verhelpen valt voor de reguliere kwalificatie en de hoofdrace. Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals Andrea Stella die twee races heeft aangestipt als potentiële kansen voor McLaren in de strijd met Verstappen. Verder aandacht voor het goede optreden van Antonelli en Fernando Alonso, de worsteling van Ferrari en de laatste weersverwachtingen van de FIA voor zaterdag.

Met nog vier Formule 1-weeekenden te gaan in 2025 heeft McLaren laten weten niet te zullen kiezen tussen Lando Norris en Oscar Piastri. Volgens Andrea Stella en Zak Brown gaat dat simpelweg niet, zelfs niet als het betekent dat het ‘2007-scenario’ dreigt, waarin een lachende derde met de wereldtitel aan de haal gaat. Max Verstappen zou ditmaal die lachende derde kunnen zijn, maar benadrukt dat Red Bull dan wel ieder raceweekend perfect moet zijn en ook dat hij wellicht nog enig geluk nodig heeft. Jos Verstappen heeft zich intussen uitgelaten over de ‘vreemde’ vormdip van Piastri, al verduidelijkt laatstgenoemde dat er van sabotage of technische problemen geen enkele sprake is. Ronald Vording behandelt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals gesprekken over een mogelijk verplichte tweestopper in de Formule 1. Verder aandacht voor het Mexicaanse statement over Liam Lawson en het incident met de marshals, Lewis Hamilton die het gebrek aan transparantie bij de stewards laakt en een herstructurering bij Aston Martin richting 2026.

Lando Norris heeft met zijn overwinning in de Grand Prix van Mexico de leiding in het Formule 1-kampioenschap overgenomen. De McLaren-coureur toonde zich soeverein, al leek er achter zijn rug een beklijvend gevecht tussen Charles Leclerc en Max Verstappen te kunnen ontstaan in de slotfase. Zover kwam het echter niet door een late Virtual Safety Car. Dat leverde enkele verbaasde gezichten op in de paddock, overigens net zoals het moment waarop Liam Lawson bijna een marshal raakte. De FIA heeft inmiddels een statement over beide momenten vrijgegeven, hetgeen Ronald Vording uitgebreid bespreekt in een nieuwe F1-update. Daarin ook alle aandacht voor de race van Verstappen, die een podium niet voor mogelijk had gehouden. Helmut Marko wel en die bleek uiteindelijk gelijk te hebben, al gaat Red Bull nog analyseren waarom het in Mexico lastiger ging dan in voorgaande weekenden. Tot slot komen de tijdstraf voor Lewis Hamilton en het indrukwekkende optreden van Oliver Bearman aan bod.

Lando Norris heeft met overmacht pole-position gepakt voor de Formule 1 Grand Prix van Mexico. De Brit oogde comfortabel in zijn McLaren, terwijl de worsteling van teamgenoot Oscar Piastri juist verder ging. Een vraag die in de paddock al snel opkwam, is of er niets met de auto van Piastri aan de hand is? Andrea Stella verschafte daar zaterdag duidelijkheid over, terwijl Piastri zelf van 'een mysterie' sprak. Red Bull kende intussen hele andere ongemakken. Volgens Max Verstappen werkt dit weekend 'niets' met de RB21. Hij deelt het optimisme van Helmut Marko dan ook niet dat een podium op zondag nog wel tot de mogelijkheden behoort. Maar waarom heeft Red Bull het precies lastiger op de grote hoogte van Mexico-Stad? Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update. Daarin ook aandacht voor Ferrari en een voorbeschouwing op de race van zondag - inclusief de lange run naar bocht 1.