Motorsport.com Formule 1-podcast

De eerste vrijdag in Singapore is achter de rug, met McLaren en Ferrari aan de top lijkt het een veelbelovend raceweekend te worden. Bij Red Bull zijn er echter nog problemen, wat voor Verstappen een tegenvaller is. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken alle ontwikkelingen in de nieuwe F1-update. En komt er een taakstraf voor Max Verstappen? Dit, en meer over de flexi-wings van McLaren, zie je in onze nieuwste video.

De mediadag in Singapore is afgerond, en er is zoals altijd weer veel besproken! Heeft Verstappen een kans dit weekend, of zet de strijd tussen Ferrari en McLaren zich voort? In een nieuwe F1-update praten Marije Dijkstra en Ronald Vording uitgebreid over alles wat er vandaag in het paddock is besproken. Daarnaast wordt er ook gesproken over de nieuwe teamstructuur bij Red Bull en is er natuurlijk aandacht voor het laatste nieuws over de achtervleugel van McLaren.

Oscar Piastri heeft in Baku op indrukwekkende wijze zijn tweede Formule 1-zege geboekt. De McLaren-coureur stond langdurig onder grote druk van Charles Leclerc, maar gaf geen krimp onder alle impulsen van de Monegask. De Ferrari-coureur baalde op zijn beurt van het moment waarop hij werd ingehaald. Hij verdedigde naar eigen zeggen niet al te hard, aangezien hij Piastri met DRS wel dacht terug te pakken. De praktijk bleek anders, al leverde het geheel wel een prachtige strijd op. Voor Sergio Pérez en Carlos Sainz is die strijd met een stevige crash in tranen geëindigd, terwijl Max Verstappen juist worstelde met een stuiterende Red Bull-auto. Het hangt volgens hem allemaal samen met de verkeerde set-up veranderingen voorafgaand aan de kwalificatie. Gijs Leuvenink en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update. Daarin ook aandacht voor de inhaalrace van Lando Norris, de situatie in beide kampioenschappen en het goede optreden van de rookies Franco Colapinto en Oliver Bearman. Geen video missen? Abonneer je op ons kanaal: https://bit.ly/3tTVsxH

 Charles Leclerc mag de Grand Prix van Azerbeidzjan voor de vierde opeenvolgende keer vanaf pole-position beginnen. De Monegask kan zeer goed uit de voeten in de straten van Baku en bovendien past de lay-out van het stratencircuit goed bij Ferrari. Beide aspecten bracht hij zaterdag perfect samen, al luidt de vervolgvraag of hij de beste startpositie in Azerbeidzjan nu ook eens kan verzilveren? Op de eerste rij krijgt hij gezelschap van Oscar Piastri, die teamgenoot Lando Norris al in Q1 zag sneuvelen. Waardoor ontstond de onduidelijkheid over gele vlaggen precies bij McLaren en hoe verklaart Max Verstappen zijn moeizame kwalificatie? Gijs Leuvenink en Ronald Vording bespreken het allemaal in een nieuwe aflevering van de F1-update. Daarin ook aandacht voor de long runs en de vraag wat er zondag nog mogelijk zou moeten zijn voor Verstappen. Tot slot komen het kolderieke moment bij Williams met de ventilator en de lovenswaardig sterke rookies aan bod, waarbij met name Franco Colapinto indruk wist te maken. 

De vrijdagtrainingen in Baku zijn voorbij, en opnieuw wordt er veel gesproken over de problemen bij Red Bull. Ook vandaag waren die duidelijk zichtbaar, waar Christian Horner tijdens de persconferentie op in ging. Ondanks de crash van Leclerc in de eerste vrije training lijkt Ferrari een goede start van het weekend te hebben, en Olivier Bearman kende eveneens een sterke opening. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken dit uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, evenals waarom McLaren nog niet optimaal presteert en ook Mercedes nog niet tevreden is.

Voorafgaand aan de Grand Prix van Azerbeidzjan is het vooral over Adrian Newey en zijn overstap naar Aston Martin gegaan. Max Verstappen reageerde er donderdag voor het eerst op in de paddock en ging ook meteen in op de 'flirt' van Aston Martin-teambaas Mike Krack. Die had eerder op de dag immers aangegeven dat de deur 'altijd open staat' voor een coureur als Verstappen. Tijdens de mediadag ging het ook veelvuldig over McLaren, dat inmiddels een knoop heeft doorgehakt over teamorders en de prioriteit bij Lando Norris zegt te leggen. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net als de reactie van Verstappen op het McLaren-besluit over Norris en Oscar Piastri, de uitdagingen waar teams voor staan in Baku en flexi wings. Tot slot aandacht voor de verwachtingen van Ferrari, vraagtekens over de vloer van Mercedes en Oliver Bearman die als vervanger van Kevin Magnussen aan de bak mag.

Het hoge woord is eruit van misschien wel het slechtst bewaarde geheim: Newey gaat naar Aston Martin. Waarom de keuze voor Aston Martin en wat gaat dit betekenen voor het team? 

 Charles Leclerc en Ferrari hebben voor een daverende verrassing gezorgd door voor alle uitzinnige tifosi in Monza de Italiaanse Grand Prix te winnen. De Scuderia nam een risico door voor een éénstopper te gaan, maar is beloond met de jackpot op het Autodromo. De keerzijde van hetzelfde verhaal is dat McLaren (wederom) een enorme kans heeft laten liggen na de één-twee van Lando Norris en Oscar Piastri op de grid. Dat is nog het enige goede nieuws van dit weekend voor Max Verstappen, die in de paddock zeer uitgesproken was. De Nederlander liet weten dat beide wereldtitels op deze manier 'niet realistisch' zijn en voegde toe dat Red Bull de auto heeft veranderd in 'een monster'. Gijs Leuvenink en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net als de situatie in het kampioenschap, de onderliggende vraag bij Ferrari en de schorsing van Kevin Magnussen voor Baku. 

 McLaren heeft de volledige eerste startrij te pakken voor de Formule 1 Grand Prix van Italië, met Lando Norris op pole-position. Volgens Lewis Hamilton had daar een andere Brit moeten staan, aangezien hij woedend was over zijn eigen kwalificatie in Monza. Desondanks toont de eerste startrij opnieuw de progressie van McLaren, waarbij Norris aangaf dat de papaja-auto nu twintig kilometer harder zou lopen op rechte stukken dan vorig jaar. Het komt onder meer door een goed low-downforce pakket specifiek voor Monza, dat Red Bull niet heeft. Max Verstappen sprak er in het vierkantje over, net als over de balansproblemen die hij niet kon verklaren, het immense verschil tussen Q2 en Q3 en zijn verwachtingen voor de race van zondag. Gijs Leuvenink en Ronald Vording analyseren het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net als de F1-aankondiging van Andrea Kimi Antonelli, hoe Toto Wolff de opties voor 2026 vakkundig open houdt en de meeste interessante factoren om naar uit te kijken in de Grand Prix van zondag. 

Niet McLaren of Red Bull, maar juist Lewis Hamilton staat bovenaan de tijdenlijst na de vrijdagse F1-trainingen in Monza. Max Verstappen bleef steken op P14, maar Helmut Marko liet na afloop weten dat Red Bull beter is dan dat de tijdenlijst doet vermoeden. Volgens hem is de balans beter dan in Zandvoort, al had Red Bull in de lange runs nog wel problemen met graining. De vrijdag in Monza stond verder vooral in het teken van Andrea Kimi Antonelli, die tijdens zijn trainingsdebuut nogal stevig crashte in Parabolica. Toto Wolff sprak van een impact van 45G, maar voegde toe dat de klap geen enkel effect heeft op de rijderskeuze voor 2025 - waarover zaterdag meer bekend kan worden. Laurens Stade en Ronald Vording bespreken het moment van Antonelli uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net als de vrijdagse terugblikken van Marko en Verstappen in de paddock. Verder aandacht voor de nieuwe Ferrari-vloer, de McLaren-sidepods, het protest van Alpine's motorafdeling en James Vowles die zich in duidelijke bewoordingen heeft uitgelaten over Mick Schumacher.